Ośmiozaworowy silnik 1.4 produkcji VW liczy już sobie około 20 lat, więc siłą rzeczy nie może być zbytnio ekonomiczny. W tej klasie samochodów nie trudno doszukać się bezpośrednich rywali, którzy przy jednakowej pojemności motoru oferują dużo większą moc i mniejsze spalanie. Na szczęście dzięki nieskomplikowanej budowie oraz szerokiej palecie części zamiennych jego serwisowanie nie jest przesadnie kosztowne.
