Raporty zużycia paliwa Volkswagen Polo II

Pb

7,3

Volkswagen Polo II

Hatchback Facelifting 1.0 45KM 33kW

Jeśli ktoś kupuje taki stary samochodzik, to jest oczywiste, że liczy każdą złotówkę którą trzeba na niego wyłożyć. Na szczęście w przypadku tej polówki koszty utrzymania są znośne. Nie pije za dużo paliwa, oleju w ogóle nie bierze. Wystarczy raz na rok przegląd zrobić + zająć się od czasu do czasu jakimś drobiazgiem, zazwyczaj niezbyt kosztownym. Co do samego spalania to w mieście zazwyczaj mieści się w 8 (mówie o jeździe w korkach), a na trasie można zejść poniżej 6. Jak na wiekowy samochodzik całkiem nieźle. W zimie trzeba dodać do tego 1 litr.

Pb

6,7

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.3 G40 113KM 83kW

Fajne autko i niskie koszty eksploatacji

Pb

7,4

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.3 G40 113KM 83kW

Bardzo fajne i mocne autko o wysokich osiągach i niskim spalaniu, polecam

Pb

6,3

Volkswagen Polo II

Hatchback Facelifting 1.0 45KM 33kW

jak każdy silnik VW lubi brać paliwo

LPG

7,7

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.3 KAT 55KM 40kW

Pb

8,9

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.3 G40 113KM 83kW

pali ile wlejesz ,suzuki palilo mniej

Dziennik kosztów dla Volkswagen Polo II

Średni koszt przejechania 100 km

25,00 zł

on

5,0

l/100km

pb

7,3

l/100km

lpg

7,6

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,3

Volkswagen Polo II

Hatchback Facelifting 1.0 45KM 33kW

W miescie 7-8l w trasie 5-6l

Pb

6,2

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.0 KAT 45KM 33kW

autko bardzo ekonomiczne o ile ktoś nie ma ciężkiej nogi. ja sam lubię jeździć dynamicznie, toteż tankuję auto co miesiąc za ok. 80zł. wystarcza to do codziennego poruszania się po mieście i comiesięcznych powrotów do oddalonego o 100km domu rodzinnego. koszty napraw również są niewielkie, a części łatwo dostępne.

On

4,7

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.4 D 48KM 35kW

Minimalne spalanie - 90km/h autostrada, maksymalne w zimie w mieście, średnie minimalne - średnia za 4000km, w tym ok 80% trasa

Pb

7,8

Volkswagen Polo II

Hatchback 1.0 KAT 45KM 33kW

Za duża masa do tego autka i braku piątego biegu aby marzyć o ekonomicznej jeździe przy dużej prędkości ale po mieście jest OK. Licząc że się jeździ samemu a nie z całą rodziną. Gorzej jest jak jest komplet w autku bo się dużej rozpędza ale to jest wina tego silniczka 1.0 . Naprawy to już gorzej jak się kasy niema. Wymiany i takie tam to systematycznie aby długo nim jeździć, mój ma 225tys km i dalej śmiga na półsyntetyku.