Raporty zużycia paliwa Volkswagen Polo II Hatchback

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 45KM 33kW (w l/100km)

Średnie zużycie

7,0

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.2

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.1

lpg - zużycie paliwa dla silnika 1.0 45KM 33kW (w l/100km)

Średnie zużycie

7,4

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

7.0

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

8.9

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

6.4

Lista raportów zużycia paliwa (40)

Sortuj według:

Super. Dojeżdżam do pracy i jest ekonomicznie.

a tu rewelacja , taniej niż podmiejszczakiem czy skuterem , benzyny nie wiem nie używam . A gazu to już niżej . Ale żeby wzięła 8 L lpg to się trzeba nieźle starać ,

7 pkt na 10 za spalanie ale jeśli chodzi o naprawy to super Za wymianę uszczelki, planowanie głowicy, napawanie głowicy wymiana wszelkiego rodzaju płynów, wymiana uszczelek pod kolektorami, wymiana paska, regeneracja alternatora i rozrusznika, wymiana silniczka krokowego (z allegro) całe 700zł JAK SIĘ DBA I ROBI WSZYSTKO NA CZAS TO MOŻNA NIM JEŹDZIĆ I JEŹDZIĆ I JEŹDZIĆ :)

W kwestii spalania wszystko zależy od kierowcy- gdy jedziemy wolno i spokojnie (80~90 km/h) w maks 3 osoby, nawet ze skrzynią 4 biegową możemy liczyć na spalanie rzędu 5~5.5 l/100km na trasie. Niestety wraz ze wzrostem prędkości i dynamiki jazdy rośnie również spalanie, jednak generalnie nawet w mieście ciężko jest przekroczyć 7 litrów/100km- udało mi się to jedynie w górach. Norma po mieście to 6~6.5 litra/100km. Jak na 20 letnie auto na gaźniku i ze skrzynią 4 to wg mnie świetny wynik. Ceny części natomiast są śmiesznie tanie i ogólnodostępne. Podobnie jest z kosztami wszelkich napraw- jest to prosta i niezawodna konstrukcja z którą poradzi sobie każdy mechanik, a nawet mechanik-amator dzięki czemu 90% napraw można wykonać przy pomocy kompletu podstawowych narzędzi i odrobiny chęci.

Volkswagen Polo II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Krótkotrwałe przerwy w pracy silnika

Brak grzania.

niechce odpalić

Zobacz więcej usterek

silnik 1.0 HZ z pierburgiem 1B3 - straszna porażka może i części tanie ale nie polecam byłem nastawiony na niskie spalanie jednak się zawiodłem. nie pomogły regulacje gaźnika wymiana swiec przewodów itd.

ciut za dużo, ale wg książki serwisowej wszystko się zgadza, trasa 7.1, miasto 10l.

Volkswagen Polo II Hatchback