Raporty zużycia paliwa Volkswagen Phaeton

Przede wszystkim posiadam model z 2004r. a nie z 2005r. ale nie było takiego do wyboru. Wersja Long tzw. President. Moim zdaniem wymiar tego samochodu jest jedynym właściwym, trudno mi sobie wyobrazić, żeby był krótszy tym bardziej, że przy 90 litrowym zbiorniku gazu w bagażniku zostaje mało miejsca. O zbiorniku w miejscu koła zapasowego zapomnijcie, znajduje się tam układ pneumatyki zawieszenia (inny niż w Citroenach, tam jest hydropnematyka napędzana z układu wspomagania układu kierowniczego, a tutaj jest dedykowany kompresor przez co samochód dużo dłużej się "podnosi" niż w cytrynach). Co do spalania, wyniki rzędu 16 litrów LPG w trasie należy uznać za abstrakcję. W trybie mieszanym trzeba przyjąć 20 litrów LPG na 100km, a w trybie typowo miejskim UWAGA 24-32 LITRÓW GAZU i to bez szaleństw. Pamiętajmy, że ten samochód ma blisko 3 tony masy!!! To niestety po spalaniu widać. W mieście nowe samochody typu 1.0 Turbo spokojnie sobie z nami radzą, natomiast nie spotkałem się aby ktokolwiek był wstanie utrzymać tempo przyspieszania w trasie od 160 w zwyż. Do tego trzeba się przyzwyczaić. Jeśli nauczymy się trzymać nerwy na smyczy mamy szansę zbliżyć się do wyników, które podałem czyli 16-20l LPG/100km w trasie, 19-24l LPG/100km w trybie mieszanym a po samym mieście 24-32l LPG/100km.

Samochód ciężki ale prowadzi się bardzo dobrze, poliftowe modele nie są problematyczne. Spalanie niskie jak na tę klasę samochodu. Uzyskanie wyniku poniżej 7l jest łatwe przy normalnej jeździe. Ogólnie od tankowania do tankowania w cyklu mieszanym 8,5-9,5l. Jedyne koszty to te olejowe jak narazie. Jedyny w swoim rodzaju. Godny polecenia.

Mój Phaeton ma znacząco zwiększoną moc bo do 320 KM więc i więcej spala, ale na trasie jadąc 120 km/h spalanie 9l/100 km , jak się jeździ po mieście ale bez korków i non stop czerwonego (włącznie z przyciśnięciem czasami to w okolicach 11/12 a w tragedii miasta warszawy godz 16.00 centrum spalanie 15 l lub więcej. Dla porównania dodam że jeżdżę w pracy też Phaetonem tyle że z 5.0 dieslem i uważam że nie warto płacić więcej za paliwo przy większym silniku bo tam spalanie waha się od 11-do uwaga 20 + l/100 km więc samo mówi za siebie

Minimalne spalanie miałem w Rosji - około 8.5 jeździłem odcinki proste po 400km. Jazda ostrożna. Na codzień mam 11 litrów, trasa Grójec-Warszawa. Jazda przy obrotach silnika około 2500RPM. Do 20-40 litrów dochodzi w Warszawie, gdy stoję w korku.

uzywane częsci (osprzet silnika) umiarkowane ceny ale zeby wymienic niektóre częasci trzeba targac silnik na zewnatrz, bardzo ciasno w komorze.

To że pali 25 litrów można włożyć między bajki. A moja ciężka noga nigdy nie przebiła 20 litrów w mieście. Oczywiście mówię o letnich oponach bo w zimie to różnie bywa.