Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B8 Limousine

On

6,3

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 150KM 110kW

auto kasuje licznik średniego spalania długodystansowego co 8 000km i pierwszy wynik według komputera to 6,3l/100km co przy dystrybutorze przekłada się na realne 6,5l. Zdecydowana większość kilometrów ok 85% to drogi dwupasmowe, głównie S8 i najczęściej tempomat ustawiony na ok 160 km/h. 13% to miasto i 2% krajówki. Przy jeździe po drogach krajowych auto jest w stanie zejść do okolic 5l/100km bez przesadnego ecodrivingu (4,8l/100 przy dystansie 160km 3 osoby + pół bagażnika bagażu). Wyjazd na majówkę do Budapesztu i 1092 km pokonane w 4 osoby dorosłe + bagaże 5,4l/100km i średnią prędkością 84km/h. Przy mocnym traktowaniu komputer potrafi pokazać wyniki 9,5-10 litrów na setkę, ale jak tylko wjeżdżam do miasta to spada i tak aktualne średnie wynosi 7,6, ale to z 250 km z czego ok połowa przejechana z prędkością ok 200km/h oczywiście na autobahne.

Pb

8,3

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

On

7,3

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 190KM 140kW

Pb

6,7

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.8 TSI BlueMotion Technology 180KM 132kW

Narazie bez zaskoczeń.

On

5,3

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 110kW

Średnio po mieście wychodzi 6,2-6,6 l/100km. Na trasie przez Niemcy z prędkościami ponad 200 km/h wyszło 7,8l l/100 km. Po szosach średnio 4,7-5,3, po drogach ekspresowych jadąc koło 130-140 km/h wychodzi ok 5,5-6 l/100 km. Natomiast jadąc na tempomacie równo 100km/h wyszło 4,5l/100 km. Raz zrobiłem test jadąc autostradą za tirem ok 100 km wyszła mi średnia 87km/h a spalanie 3,3 l/100km. Silnik jest świetny, szybko reaguje na gaz i jest bardzo przyjazny w codziennej eksploatacji. Zimą już po ok 3 min z kratek wentylacyjnych leci ciepłe powietrze! Passat B8 to bardzo auto dopracowane w najdrobniejszych szczegółach.

On

6,1

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 110kW

Pierwsze dane z jazdy wg. komputera pokładowego. Minimalne spalanie to jazda po krajowej drodze 120km z prędkością ok 100 km/h. Przy przejeździe s8 260km z predkoscia 160km/h na tempomacie(6.8l/100km) plus 20km drogą powiatów spadło na 6.7l. Przy jedzie trochę po mieście i aow s8 7.4l. Jeszcze go nie gniotłem bo dobrego nie zachęca. ..

On

7,0

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI BlueMotion SCR 190KM 140kW

Silnik przy ekonomicznej jeździe pali tyle co nic. Nie narzekam na zbyt duże koszty,w koncu nie jest to premium

On

6,3

Volkswagen Passat B8

Limousine 2.0 TDI 150KM 110kW

Pb

6,7

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.4 TSI BlueMotion Technology 125KM 92kW

Silnik 1,4 125KM TSI bluemotion. Używany jako firmowe auto na średnie i krótkie dystanse. Doskonale wyciszony, silnik dynamiczny i cichy jak na tą pojemność. Spalanie przy spokojnym dojeździe do pracy spokojnie 6.0 l/100, po mieście przy spokojnej jeździe około 6,5, ale jak się spieszę to nawet 7,4. W trasie pali bez wysiłku 5,5, przy jeździe zgodnie z przepisami. Komputer pokładowy świetnie podpowiada jakie obroty lubi silnik, kiedy zmieniać niego itd. Gorzej na autostradzie. Utrzymanie stałej prędkości 130km/h kosztuje go 6,2-6,5. Jazda z prędkością "przelotową" na autostradzie 150-170 to już spory koszt - chwilowe do 12/100. Auto dość czułe na wiatr, szybko robi się szum, mocno go znosi i czasami dziwnie świszczy.

Pb

6,5

Volkswagen Passat B8

Limousine 1.4 TSI ACT 150KM 110kW

Obawiałem się spalania -paliwa i oleju Niepotrzebnie - oleju póki co - nie bierze , ACT oszczędza paliwo , tylko ile silnik wytrzyma...