Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B6 Variant

On

6,5

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Aso jest drogie i to tyle. Poza aso jak to w passacie. Każdy mechanik wie co ma robić, zamienników pełno, ceny przyzwoite. Spalanie jest akceptowalne. Samochód na chwilę obecną (5 lat i 100 tys) zasadniczo bezawaryjny.

On

6,5

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

On

6,4

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Miasto- małe odcinki do 10L/100KM, trasa do 80-90KM/H 5-6L/100KM do 120KM/H 7 a dalej to już tylko od święta :) (tak do 9L) Fajnie jest na trasie jak silnik i skrzynia gorące (oleje) bo tak przy rekreacyjnej jeździe do tych 90KM/H od czasu do czasu kick-down do 6L czyli tyle co superb 1.9TDI 131PS. Zawieszenie miodzio po 15kkm wymieniłem żarniki xenonu 500zł kpl , rozrząd z filtrami i olejem 1100zł, czujnik oleju używany 50zł i jeszcze raz olej z filtrami 300zł. Olej w skrzyni 700zł ASO. i tyle przez rok:)

On

5,5

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

On

6,4

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Pb

8,9

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 i 16V FSI 150KM 110kW

Jestem trochę zdziwiony opiniami które znajduje w internecie. Bak 70l - zalewam do pełna i przejeżdżam ok 600km w 80% po mieście. Koszty części nie mogę zaliczyć do tanich.

On

7,8

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

koszt utrzymania tego auta po okresie gwarancji to katorga, to krzyż, który będziesz nosić

On

5,8

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Jak jechałem strasznie powoli to dało radę na wskazaniu nawet 3.9 uzyskać na docinku 70 km

Pb

8,6

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 i 16V FSI 150KM 110kW

niskie zużycia paliwa, zwłaszcza w trasie, olbrzymia dostępność części i serwisujących warsztatów. Tanie zamienniki w dużej ilości.

On

5,2

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Witam, Auto użytkuję około roku, do tej pory przejechałem 20tys. kilometrów. Jeżdżę raczej ekonomicznie, ale nie wolno. Odcinki na których jeżdżę to około 50km, bez korków około 5,2 z korkami z powrotem do domu około 6,2. Bez korków na odcinku 6km pojawia się spalanie już 6l/100km. W trasie w zależności od prędkości spalanie oscyluje w granicach: do 100km/h (drogi wojewódzkie) - średnie spalanie 4,6 - 4,8l/100 do 150km/h (ekspresowe i autostrady) średnie spalanie do 6,0l/100km Dużo używam tempomatu, to może mi pomagać jeżdzić ekonomicznie i może dlatego mam takie niskie spalania. Samochód generalnie bardzo polecam.