Ten silnik ma dwa oblicza -spokojne i ekonomiczne albo dynamiczne i nieekonomiczne. Rewelacja jeśli się stosuje do tego co pokazuje komputer -tzn. do odpowiedniej zmiany biegów. W trasie przy dupowatej jeździe (do 120) jestem w stanie zejść poniżej 6l/100! Autostrada 140 -około 7,5l/100 powyżej 150 zaczyna się już około 9l.
