Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5 Sedan

On

6,1

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Silnik bardzo oszczędny...Miasto 6,7, trasa5,1-5,8

On

6,2

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Spalanie - świetne, ceny części - nieco powżej średniej dla tego tej klasy samochodu, czyli nic niespodziewanego.

Pb

9,3

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.8 T 20V 150KM 110kW

1.8T zre jak nie wiem co! Jeszcze przy wlaczonej klimie! Ale za komfort i moc trzeba placic!:)

On

5,6

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Silnik 1900 TDI 130KM SEDAN/LIMUZYNA Chip Tunning 165 KM

On

7,1

Volkswagen Passat B5

Sedan 2.5 TDI 150KM 110kW

Miasto oczywiście sporo ok. 10 l, jazda w trasie bez szaleństwa -może zejść do 6 l. a nawet troszkę poniżej. Ja mam średnią globalną 8,2 l. Oczywiście automat weżmie troszkę więcej. Ale jaka przyjemność z jazdy!

On

6,3

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 101KM 74kW

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B5 Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

34,67 zł

on

7,5

l/100km

pb

9,5

l/100km

lpg

11,1

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

9,1

Volkswagen Passat B5

Sedan 2.0 i 115KM 85kW

Spalanie przy normalnej jeździe w mieście na włączonym climatronicu 10l natomiast w trasie nad morze, cztery osoby na pokładzie prędkość 130-140km/h z klimą 7.2l. Jak na ten silnik i na te gabaryty to wydaje mi się, że w miarę OK.

On

6,3

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Spalanie - nie oszczędzałem i specjalnie się nad tym nie zastanawiałem. Przeglądy w ASO. Ceny trochę wyższe niż u Forda ale bez tragedii. W Volvo płaciłem prawie 2 razy więcej (nie czepiam się pozycji - podsumowałem faktury). Trzeba uważać na mechaników, niektórzy mają fantazję (jak coś poza listę to telefon). Przegląd z wymianą paska rozrządu jest drogi (przy przebiegu 90 tys. km)

On

5,5

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Jeżdzę naprawdę ostro ale z głową, nie jak niektórzy od świateł do swiateł na pełnym gazie, jak widzę z daleka czerwone to na luz ale za to na zielonym prawie zawsze jestem pierwszy. w samochodach gdzie układ hamulccowy i kierowniczy jest wspomagany przez pracujący silnik nie polecam jeżdzić np. z górki naluzie bo ja nie mamy zaufania do swojego auta i zgaśnie nam nie daj Boże silnik to nie wychamujemy jak nie zdązymy go ponownie uruchomić. Ja mam zaufanie do mojego i dzieki takiej średniej jęzdziew po mieście lublinie pali mi od 6.5 do 7.5 max (jazda bez zahamowań) natomiast poza miwstem bez wariacji przy wyprzedzaniu 4.5-5.5. według mnie jest to silnik oszczedny i prosty. 0

On

6,9

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 101KM 74kW

trasznie mało pali!