Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5 Sedan

Jesli zadbany egzęplaż,to niezawodny samochód-ale tylko pod tym warunkiem.Auto projektowane w czasach oszczednosci,takie podzespoły jak chłodnica do wymiany będzie nawet w kilkoletnim aucie.Koszty utrzymania są spore,auto bazuje na częsciach z pokrewnego modelu klasy wyższej audi a6.Zawieszenie i mnustwo częsci są te same.Naszczescie mozna kożystać z zamienników,których jest pod dostatkiem prawie w każdym sklepie jak i na aukcjach można kupić dosłownie wszystko.Ceny napraw niestety do małych nienależą,pocieszeniem jest fakt że auto jest powszechnie znane i prawie każdy dobry"mechanik poradzi sobie z naprawą.Zużycie paliwa MIASTO około-7-7.5l/100km cykl mieszany-6l/5.5lna 100km zależy od stylu jazdy.TRASA-5/4.5l

VW Passat 1.9.tdi 130 konny.przebieg 188 tys kilometrow.Serwisowany i uzywany w Wielkiej Brytani.Od 6 miesiecy mam to auto i jak na razie nie mam z nim zadnych problemow.Codziennie robie nim niewiele ponad 10 kilometrow w miescie ,a w wolne dni tzn w soboty i niedziele robie wypady poza miasto tak okolo 150 kilometrow w jedna strone Bradford -Leicester i z powrotem.Srednia predkosc jaka sie poruszam na autostradzie to okolo 70-80 mil/h to jest 112-128 km/h przy takiej predkosci spalanie wynosilo wedlog wskazania komputera 59 mil /galonie .4.79 litra /94.94km.W miescie spala wiecej z uwagi na to ze silnik nie jest nagrzany i mam niewielka odleglosc do przejechania.Tankuje na stacji Shell tak jak poprzedni wlasciciel i tylko tam.Z wad jakie zauwarzlem to sa parujace szyby podczas dlugiej jazdy i podniesionej wilgotnosci powietrza szcegolnie przy opadach deszczu.Z tego co wyczytalem na niejednym forum , jest to problem i wada w tych autach.Moglby byc troche mniejszy promien skretu .Przy parkowaniu miedzy autami szczegolnie na parkingach przy supermarketach jest to utrudnione i musze sie troche pogimnastykowac . Auto bardzo wygodne , komfort jazdy zadowalajacy nieco glosna praca silnika przy wiekszych predkosciach pow 160km/h .Bardzo dobre przyspieszenie przy wyprzedzaniu, nawet gdy jest na piatym lub szostym biegu.

Jak na silnik 1.8 turbo, który jeździłby jedynie na benzynie musiałbym chyba wygrać w totka. Aczkolwiek zagazowany jest do przeżycia nawet w mieście, chociaż są ekonomiczniejsze auta, nawet w tym segmencie.

W miescie okolo 11-12, trasa w pełnym stanie 10. A jesli chodzi o naprawy to częsci nie sa drogie.

Witam, miałem kiedyś to auto, więc postanowiłem coś napisać. Przed zakupem zastanawiałem się nad wyborem tego silnika i powiem szczerze że był to zakup średnio trafiony. Silnik bezawaryjny, cichy, ale za to spalanie niestety wysokie.. U mnie wyglądało to tak: w trasie do 90 km/h spalał 6.5-7 l. Powyżej 100 km/h było 7-7.5 l. nie przyspieszając dynamicznie do 2500 obrotów. W mieście 10 l. to była norma a czasami nawet 12 l. w dużych korkach. Jest to za słaby silnik do tego auta. Szczerze odradzam. Ja zmieniłem na Passata w dieslu 130KM i jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam