Zawsze przy rozpędzaniu auta gaz wciskany do dechy, aż do momentu gdy auto osiągnie prędkość docelową. Czasami kręcony przy tym do 3500 obr/min z czego wynikają częste zmiany biegów z drugiego na czwarty lub z trzeciego na piąty i późniejsze ekonomiczne toczenia się auta. Lubię czuć przyspieszenia.
