Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B4 Kombi

Pb

8,5

Volkswagen Passat B4

Kombi 2.0 115KM 85kW

dla mnie super przy 2litrach pojemnosci na trasie przy spokojnej jezdzie to 7,6l przy agresywnej do 10l w miescie spokojna to 8-9 agresywna 13l

LPG

10,5

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.8 90KM 66kW

Spalanie do zniesienia, choć mogłoby być mniejsze. Przy lekkiej nodze i spokojnej jeździe w mieście spalał koło 12 litrów gazu. Za to koszty napraw są śmiesznie niskie. Jeśli chodzi o ekonomię, auto idealne.

On

5,7

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Jeżdżę przeważnie niezbyt szybko i moim zdaniem całkiem płynnie. Staram się wykorzystywać silnik do zwalniania. Przy moim stylu jazdy auto odwdzięcza się naprawdę niewielkim apetytem na paliwo. Ceny części są zdecydowanie na przystępnym poziomie. Nie należy jednak przesadzać z najtańszymi zamiennikami. Może się to szybko zemścić.

On

5,8

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

kolejna mocna strona, spalanie małe(a na na auto ważące 1,5tony nawet bardzo małe) części relatywnie tanie, konstrukcja do bólu prosta, można naprawiać u kowala:P

On

5,4

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Zużycie paliwa naprawdę małe, części tanie i dostępne, naprawy tanie.

LPG

9,3

Volkswagen Passat B4

Kombi 2.0 115KM 85kW

bezobsługowa instalacja, wszystko OK. dodam jeszcze , że mam niesprawny termostat, więc wyniki będą sensowne po wymianie. opony letnie 205/50/R15, zimowe 185/65/R15. większość drogi poza miastem, ale z częstym wyprzedzaniem ze schodzeniem do 3-go biegu.

Pb

10,6

Volkswagen Passat B4

Kombi 2.0 16V 150KM 110kW

On

5,4

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

LPG

10,9

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.8 90KM 66kW

Spalanie nie jest szaleńczo niskie, ale zaznaczam iż nie dokonałem jeszcze regulacji zaworów, więc może być taniej:P

LPG

11,3

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.8 90KM 66kW

Poprzednio jeździłem Tico, więc ekonomiczność paska hmm jest przeciętna, ale patrząc na klasę samochodu jest naprawdę dobrze. Części zwłaszcza zamienników jest sporo, a i mechanicy palą się do pracy (bo prosta konstrukcja). Przeglądy dość drogie - gaz kosztuje prawie stówkę więcej.