Raporty zużycia paliwa Volkswagen Jetta V

On

5,0

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.9 TDI 105KM 77kW

jest bardzo oszczędny ,ale na zużycie ma też wpływ umiejętnej jazdy danego kierowcy,dlatego też dane techniczne producenta mogą trochę się różnić.Jak ktoś nieumiejętnie przerzuca biegi mając przy tym ciężką nogę to auto może spalić nawet 100na100

On

6,3

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.9 TDI 105KM 77kW

Witam, auto kupione w styczniu 2009r., po przejechaniu 6ooo km średnie spalanie na poziomie 6,3l/100 km.Jeżdżę głównie po Wrocławiu,spokojnie - do 2000 obr./min przed zmianą biegu na wyższy.Przy dynamicznej jeździe trzeba dodać co najmniej 2 litry na każde 100km a poza tym świetne autko. Pozdrawiam

LPG

8,8

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.6 102KM 75kW

nie ma zle - srednie spalaenie LPG to ok 9 litrow/100 km podbno da sie zejsc nizej ale ja nei potrafie :)

On

5,9

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.9 TDI 105KM 77kW

Auto bardzo oszczędne. Spalanie mniejsze niż w silniku 1.4 benzynowym (duratec), a dynamika dużo lepsza. Lubi duże prędkości i niestety daje kierowcy poczucie bezpieczeństwa, dobre wyciszenie wnętrza. Ścigacz to nie jest, ale gwarantuje zwinne wyprzedzanie, nawet pod górkę. Auto godne polecenia, warte swojej ceny.

On

5,2

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.9 TDI 105KM 77kW

narazie 5,5litra srednio ale przejechalem dopiero 300km i mam to auto 3 dni wiec wiele powiedziec nie moge bo auto nowe

Pb

10,0

Volkswagen Jetta V

Sedan 2.0 FSI 150KM 110kW

ok. 12 w mieście, 8,5 - 10 w trasie (do 130 km/h), maksymalnie - około 20 (przy ponad 200 km/h na niemieckiej autostradzie). Uważam, że jak na tak duży silnik benzynowy nie jest to aż tak wiele.

Pb

7,4

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.4 TSI 122KM 90kW

On

6,8

Volkswagen Jetta V

Sedan 2.0 TDI-CR 170KM 125kW

On

5,8

Volkswagen Jetta V

Sedan 2.0 TDI-CR 140KM 103kW

Pb

6,9

Volkswagen Jetta V

Sedan 1.4 TSI 122KM 90kW

Jak na silnik 1,4 TSI 122 HP doskonała. Zużycie przy odpowiednim używaniu 6 biegowej skrzyni zbliża sie do podawanych danych fabrycznych. Jezeli jedzie się z prędkością poniżej 120 km/h możliwe jest osiągnięcie danych fabrycznych.