Paliwo: pali mniej, niż pokazuje producent (przy umiejętnej jeździe i bez rajdów). Serwis odwiedzam rzadko, ale ostatni przegląd w ASO (przy 113 tys. km, rozrząd + wahacze i drążki stabilizatora z tyłu + kilka drobnych spraw) kosztował mnie baaardzo dużo. Można jednak przyoszczędzić na częściach (sporo zamienników) no i na warsztacie.