Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf V

On

6,6

Volkswagen Golf V

Hatchback 2.0 TDI 140KM 103kW

Paliwo już pisałem przy silniku, jeżeli chodzi o naprawy i serwis to nie korzystam z autoryzowanych. Koszt przez 2 lata poza naprawą turbiny(2 tys.) to oleje i filtry. Polecam raczej wymianę oleju co 10tys. ze względu na turbinę

On

5,8

Volkswagen Golf V

Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW

Auto oszczędne ekonomiczne z niezłymi osągami .Spalanie na poziomie 5,7-6,3 przy masie 1250kg. naprawde niskie.

On

6,8

Volkswagen Golf V

Hatchback 2.0 TDI 140KM 103kW

Golf 5. 3 drzwiowy. Lekko wypasiony, zmapowany silnik na 180 KM :)

Pb

6,8

Volkswagen Golf V

Kombi 1.4 TSI 122KM 90kW

Pb

6,9

Volkswagen Golf V

Kombi 1.4 TSI 122KM 90kW

Jak na 122 kucy to zużycie paliwa jest bardzo dobre, silnik jest ekonomiczny. Ceny przeglądów umiarkowane - po 15 tys. - ma kosztować 650zł. Ceny części do golfa w sklepach w prównaniu z konkurencją są relatywnie tanie.

Pb

8,8

Volkswagen Golf V

Hatchback 1.4 FSI 90KM 66kW

Auto nie jest ani troche ekonomiczne... Jeżdżę szybko i mało ekonomicznie, a więc spalanie w moim Golfie wynosi ok 11-11.5l/100km... Po prostu bardzo brakuje tutaj 6-go biegu. Ogólnie gdybym ponownie stanął przed wyborem silnika, wolałbym dopłacić kilka tys i mieć 1.6 Fsi, dużo ekonomiczniejszy i dynamiczniejszy.

Pb

6,3

Volkswagen Golf V

Hatchback 1.4 FSI 90KM 66kW

On

6,1

Volkswagen Golf V

Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW

Bardzo oszczędny przy normalnej jeździe. Na niemieckich autostradach z pełnym obciążeniem z prędkościami rzędu 160-180 połknął 7.5l/100km.

On

5,4

Volkswagen Golf V

Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW

Silnik rewelacja. Ekonomia przede wszystkim. Minimalne spalanie na trasie przy normalnej jedzie w granicach 5 litrów, przy lekko oszczędnej zejdzie jakieś 0,5 litra, ale dynamika nadal pozostaje w zasięgu bez znacznego wpływu na spalanie. Elastyczność silnika jest przystępna i dobre zakresy prędkości na poszczególnych biegach.

On

5,4

Volkswagen Golf V

Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW

Silnik rewelacja. Ekonomia przede wszystkim. Minimalne spalanie na trasie przy normalnej jedzie w granicach 5 litrów, przy lekko oszczędnej zejdzie jakieś 0,5 litra, ale dynamika nadal pozostaje w zasięgu bez znacznego wpływu na spalanie. Elastyczność silnika jest przystępna i dobre zakresy prędkości na poszczególnych biegach.