Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf IV

trzeba się po prostu nauczyć jeździć "na emeryta".

spalanie gazu w sezonie zimowym (ta zima dała się zapamiętać). co będzie w lecie - zobaczymy.

ekonomika poniżej przeciętnej. samochód należy prowadzić "na emeryta" i omijając wszelkie korki. inaczej tragedia. benzyniak potrafi nieźle wypić.

Samochód nie należy do ekonomicznych. Zimą ciężko jest uzyskać średnie spalanie mniejsze o 9,0l/100km, przeciętnie mam 9,5l/100km przy dość dynamicznej jeździe jak na ten napęd w Golfie IV. W lecie przy włączonej klimatyzacji średnie spalanie klasyfikuje się na poziomie 8,4l/100km do 8,8l/100km również jeżdżąc w miarę dynamicznie. Nie ukrywam, że średnio pokonuję niewiele bo maks 250km tygodniowo. Z czego trasa to 50-60km w jedną i drugą stronę (włącznie 120km) reszta miasto - dojazd do pracy (zawsze zimny silnik) po 7km tam i z powrotem w dużych korkach + wyjazdy na zakupy (również korki i krótkie odcinki, zimny silnik) co daje maks. 130km w tygodniu po zakorkowanym mieście. Spalanie nie zachwyca, jednak analizując trudno oczekiwać cudów przy jeździe w 25% na zimnym lub niedogrzanym silniku. Osobom prowadzącym podobny do mojego tryb eksploatacji pojazdu polecam wersję GOLFa IV 1.4 16V. Często nim jeździłem jako drugim, gdzie ekonomika (średnio 7,5l lato - 8,4l zima)jest o poziom wyżej porównując do 1.6. Dynamika jak na miasto wystarczająca. Na TDI szkoda czasu i pieniędzy, to są samochody perfekcyjne na trasy.

bardzo drogo w autoryzowanym serwisie

Samochód przy jeździe w trasie (oszczędniej jezdzie ok. 70 km/h - wówczas wtedy utrzymują się obroty na poziomie 2 tys.) jest niebywale oszczędny, natomiast przy jeździe w mieście szalenie wzrasta te spalanie ... :/. W skrócie podsumuwując samochód doskonały do jazdy w trasie, ale do jazdy w mieście nie zbytnio się nadaje. Z tego co wiem to te same samochody diesla są niebywale oszczędne, gdyż w mieście spalają ok. 5 l. ropy, a w trasie 4 l. Ja na ten samochód nie narzekam. Samochód jest (jak dla mnie) dość dynamiczny - z tego co wiem jest to zasługa 16v - szybciej wchodzi na obroty :), przy okazji potrafi (bynajmniej mój - powodem tego może być obniżone zawieszenie) osiągnąć prędkość 190 km/h. Co dla mnie jest zdumiewające jak na taki malutki silnik 1.4 16v jest to zdumniewające :). A zarazem ma bardzo elastyczny silnik ... co też jest zaletą tego samochodu :)