Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf III Hatchback

Ceny części tego auta może i nie są wygórowane ale ciągle się w nim coś psuje albo stuka. Trzeba by być mechanikiem i non stop przy nim dłubać.

Witam , te 8,3l spalił golf przy dość deptanej jeździe i to większość trasa , ale Goferek stoi na alu R15/195/50 i powiedzmy szczerze , że to idzie czuć w spalaniu . Ogółem spalanie w okolicach 7l to standard i ja się tym nie załamuje . 6,5 zszedł mi na trasie Ploty - Szczecin ( Prawobrzeże ) - Płoty . Wyszło mi 140km . Ogółem Golfa w benzie nie idzie zaliczyć do oszczędniaków , brat mia1.9TD z ręcznym ssaniem i jego wyszło niecałe 5l przy jeździe 90-110 . Jestem raczej fanem deptania , lecz szkoda mi tak mu ciągle dawać . Tak do 2,5tyś go kręcę . Miałem Corse B 1.2i 45km z wytartym wałkiem rozrządu , paliła około 9l przy jeździe 80-100 więc Gofer bardziej cieszy mój portfel . Osiągi , nie zadowalają , ale 150 poszedł i na tym skończymy . Ogółem dostęp do części jest tylko , że u mnie ktoś Goferka przekombinował i mam ławę od diesla , co znacznie utrudnia dopasować tłumnik tam , zmieniona skrzynia z 4 na 5 , założony stożek dla efektu bardziej dźwiekowego , co bardzo fajnie mu wychodzi . Ogółem szukałem go raczej jeśli chodzi o zdrową budę i na takiego trafiłem :D Ten akurat nie jest pognity . Przebiegu nie mogę mniej więcej określić , ponieważ zalożony drugi licznik i na tym jest 180tyś , a jak wiemy VW po 300tyś się resetuje . Cóż , póki co śmiga i ja jestem z niego zadowolony . Polecam sam , tylko że z silniczkiem 1.9TD , to jest coś . Ten diesel , ciągle mnie zostawia . Mogę nawet jechać pierwszy i kręcić go do 5 albo i nawet 6tyś , brat za mną popuszcza gazu tylko ... Ale to auto ma służyć do jazdy codziennej a nie do wyścigów ...

Przy rozsądnej jeździe Golf pali w mieście 9,6 l a w trasie 7,6 l gazu. Co ciekawe - czasem Clio II 1.2 z sekwencją paliło mi więcej! Oczywiście w zimie należy spodziewać się większego apetytu. Tankuję na Statoil, instalacja LPG STAG II L-Plus. Autko dynamiczne jak na swoje lata, części tańsze niż do Seicento i dostępne od ręki, łatwa budowa sprawia, że naprawy nie przysparzają problemów. Ogólnie jestem zadowolony i poza blacharką ciężko doszukać się poważniejszych mankamentów w tym samochodzie.

Ze spalania i osiągów przekładających się na koszty eksploatacji i dynamikę można być tylko zadowolonym. Golf jak wiadomo powszechnie nie jest samochodem klasy Ferrari czy Lamborghini ale daje radę. "W koło komina" nie da się przekroczyć 6l/100km. Jeździłem nim do Niemiec w 2osoby i załadowany na tyle po sam dach przy prędkościach 120/140/160 km/h nie spalił więcej jak 6l/hm. Na trasie 120km do Poznania w 5osób nie przekraczając 100km/h spalanie wyniosło 5l/100km. Koszty napraw(głownie tylko eksploatacyjne wymiany tj. klocki i płyny) są naprawdę nie wielkie. Wiadomo że jest to auto stare i jak to golf3 zgniłe ale bardzo wierne i wdzięczne.

Przyprędkości 90km/hspala 6 litrów na sto. 140km.h już 8 litrów.

Kupiłem go jak zdałem prawko. Jak na 75KM to ma nawet niezłe przyśpieszenie, dlatego że skrzynia ma krótkie przełożenia. Jeżdze nim sporo, staram się dynamicznie i udało mi się zejść do 5.0l/100km przy 110km/h Mały, zwinny samochód, polecam dla osób lubiących spokojną jazdę, no i oczywiście oszczędną :)

Jazda generalnie w trasie do pracy w jedną stronę 30km. Czasem autostrada. Przy nie przekraczaniu 130 km/h na autostradzie spalanie około 4,4 l/100km. Polecam ten silnik.