Raport spalania Volkswagen Golf III Hatchback - zużycie paliwa

Silniki Benzynowe Volkswagen Golf III Hatchback

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.4 55KM 40kW

7,5

45,24 zł

1.4 60KM 44kW

7,4

44,76 zł

194

1.6 100KM 74kW

8,7

52,40 zł

1.6 75KM 55kW

7,8

46,78 zł

242

1.8 75KM 55kW

8,6

51,94 zł

1.8 90KM 66kW

8,7

52,28 zł

171

1.8 Syncro 90KM 66kW

8,3

49,87 zł

2.0 116KM 85kW

9,2

55,00 zł

2.0 GTI 16V 150KM 110kW

9,4

56,29 zł

2.8 VR6 174KM 128kW

10,7

64,12 zł

2.9 VR6 Syncro 190KM 140kW

13,2

79,31 zł

2.0 Syncro 115KM 85kW

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Volkswagen Golf III Hatchback

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.4 55KM 40kW

8,4

26,00 zł

1.4 60KM 44kW

8,7

26,98 zł

1.6 100KM 74kW

10,5

32,46 zł

1.6 75KM 55kW

8,9

27,50 zł

111

1.8 75KM 55kW

10,2

31,65 zł

1.8 90KM 66kW

9,7

30,13 zł

116

1.8 Syncro 90KM 66kW

11,1

34,32 zł

2.0 116KM 85kW

9,9

30,86 zł

2.0 GTI 16V 150KM 110kW

9,9

30,66 zł

2.8 VR6 174KM 128kW

13,2

40,92 zł

2.9 VR6 Syncro 190KM 140kW

12,3

38,17 zł

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Volkswagen Golf III Hatchback

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.9 SDI 64KM 47kW

6,4

38,63 zł

1.9 D 65KM 48kW

5,6

33,77 zł

100

1.9 TD 75KM 55kW

6,2

37,27 zł

189

1.9 TDI 90KM 66kW

5,5

33,16 zł

253

1.9 TDI Syncro 90KM 66kW

5,2

31,48 zł

1.9 TDI 110KM 81kW

5,4

32,82 zł

Pokaż więcej silników

Lista raportów zużycia paliwa (1904)

Sortuj według:

Bardzo ekonomiczny.Na trasie spalał mi około 5,5-6,5 L/100km przy prędkości 130-190km/h ( Niemcy ). W Polsce jeżdże nim 90-110 - mieszkam w województwie gdzie nie ma ekspresówek ani autostrad... i długo nie będzie :( na trasie autentycznie pali 5 litrów.M

bardzo mało pali. jest super i o to mi chodziło. Bardzo duzo zalezy od paliwa jak jest dobre to od razu slychac i czuc wtedy auto jedzie

Średni koszt przejechania 100 km

zalezy od ciezkosci "100py" ;)

golf jak golf 1.8 to musi spalic troszke ale wole zeby troszke spalil wiecej ale za to jechal pewnie i sie nie psul na jedno wychodzi...ekonometer w MFA sprawdza sie w wiekszosci przy jezdzie w trasie w miesie przeklamuje poniewaz czas otwarcia wtryskiwac

stosunkowo tani w eksploatacji, prostota konstrukcji pozwala na samodzielne naprawy, czesci sa dostepne w relatywnie niskich cenach i szerokim wyborze, duzy wachlarz zamienników

Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf III Hatchback

Lista raportów zużycia paliwa (1904)