Raport spalania Volkswagen Golf II - zużycie paliwa

Silniki Benzynowe Volkswagen Golf II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.1 50KM 37kW

6,5

38,92 zł

1.3 55KM 40kW

7,4

44,32 zł

1.3 KAT 60KM 44kW

7,6

45,29 zł

185

1.6 70KM 51kW

8,0

47,91 zł

1.6 72KM 53kW

8,1

48,47 zł

1.6 75KM 55kW

8,2

48,83 zł

1.8 84KM 62kW

8,1

48,27 zł

1.8 90KM 66kW

8,7

52,11 zł

1.8 i KAT 90KM 66kW

8,8

52,52 zł

1.8 Syncro 98KM 72kW

8,7

51,94 zł

1.8 GTI 107KM 79kW

8,7

51,89 zł

1.8 GTI KAT 107KM 79kW

8,7

52,20 zł

1.8 GTI 112KM 82kW

9,4

56,18 zł

1.8 GTI 16V 129KM 95kW

9,3

55,94 zł

1.8 GTI 16V 139KM 102kW

9,3

55,85 zł

1.8 GTI G60 160KM 118kW

9,9

59,27 zł

1.8 GTI G60 Syncro 160KM 118kW

8,9

53,20 zł

1.0 45KM 33kW

1.8 i Syncro KAT 90KM 66kW

1.8 Syncro 90KM 66kW

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Volkswagen Golf II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.3 55KM 40kW

9,0

28,08 zł

1.3 KAT 60KM 44kW

8,6

26,86 zł

1.6 70KM 51kW

9,0

28,16 zł

1.6 72KM 53kW

9,2

28,84 zł

1.6 75KM 55kW

8,8

27,49 zł

1.8 84KM 62kW

8,9

27,78 zł

1.8 90KM 66kW

9,7

30,28 zł

1.8 i KAT 90KM 66kW

9,8

30,52 zł

1.8 GTI 107KM 79kW

8,0

25,03 zł

1.8 GTI KAT 107KM 79kW

9,4

29,35 zł

1.8 GTI 112KM 82kW

9,7

30,27 zł

1.8 GTI 16V 129KM 95kW

12,6

39,42 zł

1.8 GTI 16V 139KM 102kW

10,2

31,99 zł

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Volkswagen Golf II

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 D 54KM 40kW

5,4

33,09 zł

138

1.6 TD 60KM 44kW

5,5

33,68 zł

1.6 TD 70KM 51kW

5,4

33,28 zł

113

1.6 TD 80KM 59kW

5,6

34,01 zł

Tanie części, niskie spalanie na gazie, idealne auto na dojazdy do pracy

Model CARAT (najbogatsza wersja golfa II) na mechanicznym wtrysku i automatycznej skrzyni biegów, nic się nie sypie do dziś!!! Jazda tym samochodem to poezja, jeżdże dużo tras i początkowo sceptycznie byłem nastawiony do automatu pozatym wszyscy mi odradzali ten samochód bo komputer elektryka i automat się bedzie sypał a tu guzik prawda jeździ jeździ i nie chce stanąć. Dynamika wbrew pozorom bardzo dobra z wyprzedzanie wypasionych fur nie mam problemu, oczywiście nie jest to samochód rajdowy ale mała masa plus duży silnik robią swoje poza tym ma tylko trzy biegi. W tej chwili częściej jeżdżę mazdą 323f bg ale nie mam już takiej frajdy z jazdy jak golfem a spalanie mimo ręcznej skrzyni wyższe.

Bardzo wdzięczny silniczek (HK) skrzyżowanie silnika golfa I z golfem II (pierwszy wypust) nigdy mnie nie zawiódł przy nowej instalacji gazowej spalał przy mrozach -20 stopni max 7,2 rewelacja. Dokucza brak piatego biegu. Części tanie jak barszcz.

Średni koszt przejechania 100 km

pali duzo a wszystko zalezy od stylu jazdy,przy agresywnej jezdzie spali nawet 13l a spokojnej 8l,8.5l wazne ze pomimo prawie500tys km(na liczniku niecale 400)nie bierze oleju.Czesci sa naprawde tanie a wiekszosc napraw mozna dokonac samemu,majac podst.wiedze(tak naprawde to psuja sie drobiazgi i pomimo wieku auta mozna na nim polegac)

To auto w eksploatacji jest tanie jak barszcz. W mieście spala 6,5l ropy - czasem nawet jeszcze mniej. W trasie można zejść nawet do 5,5. Auto jest bardzo proste konstrukcyjnie, wiele rzeczy można zrobić samemu. Jeśli nie chcemy się brudzić to praktycznie każdy mechanik z odrobiną wiedzy naprawi każdą część.

Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf II

Lista raportów zużycia paliwa (1256)