Raporty zużycia paliwa Volkswagen Bora

LPG

12,0

Volkswagen Bora

Kombi 2.3 V5 4motion 150KM 110kW

Na duży plus zasługuje zawieszenie (w wersji 4 mtion znajduje się wielowachacz z tyłu),dobre hamulce w porównaniu do innych aut, skrzynia 6 biegowa chodzi zadowalająco, a brzmienie silnika wręcz orkiestra w uszach podczas przyspieszania, Bora trochę słabo wygłuszona ale te wiatry dochodzące z okolic przedniego słupka były już w poprzednich wersjach Vento jak i golf III i IV przy 90km/h jest ok, spalanie 12,5lpg jest to średnia bez oszczędzania w sezonie letnim z klimą (bez tyle samo), benzyny 95pb 9,5l (oszczędnie) w zimę dochodzi do 13,5lpg jak na 150KM i 4 motion to da się znieść. Wbrew ogólnej opinii co do silnika jestem zadowolony jak do tej pory 240 000km odpukać bez awarii. Żeby 1500kg blachy zaczęło przyspieszać potrzebne jest zaledwie 2000obr/min i auto żwawo przyśpiesza aż do ponad 6200obr/min

On

5,8

Volkswagen Bora

Kombi 1.9 TDI 115KM 85kW

Dobra, przy tej masie 1380kg, to i tak super

On

5,1

Volkswagen Bora

Sedan 1.9 SDI 68KM 50kW

Bardzo mało pali

On

5,6

Volkswagen Bora

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

bardzo zadowalające niskie zużycie i dobry silnik

Pb

8,6

Volkswagen Bora

Sedan 1.6 16V 105KM 77kW

Miasto lato- 10litr., miasto zima- 12litr., trasa do 120km/h- 7litr., trasa 140km/h- 9litr.

On

5,0

Volkswagen Bora

Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW

super spalanie

On

6,5

Volkswagen Bora

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

On

5,7

Volkswagen Bora

Sedan 1.9 TDI 101KM 74kW

On

5,2

Volkswagen Bora

Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW

Jak jadę na trasie 80 km/h to spokojnie poniżej 5 l zejdzie ogólnie pali około 6 l mało pali to oszczędne auto

On

7,1

Volkswagen Bora

Kombi 1.9 TDI 4motion 101KM 74kW

Najwięcej jazdy tak 50/50 trasa/miasto - da się zejść na 6.4 l/100km (góra 5. bieg, więcej zależy od natężenia ruchu niż od stylu jazdy). Dane według obliczeń z tankowania "do pełna" (wskazania komputera potrafią się różnić nawet o 10%). W mieście (max. 4 bieg) zwykle powyżej 8l/100, napęd 4motion daje niesamowite fory na starcie ze świateł, ale kosztuje paliwo. W dłuższych trasach, gdy można użyć 6. biegu, wychodzi jakieś 5.7 przy spokojnej jeździe (wskazanie według komputera).