Raporty zużycia paliwa Toyota Yaris III Hatchback 5d

Pb

5,8

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Pb

5,8

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

zauwazylam ze im wiecej lat ma tym wiecej zuzywa benzyny.

LPG

7,7

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Mniej pali w mieście niz trasa Nie warto przekraczać 3k obrotow Pali yak smok

On

4,6

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.4 D-4D DPF 90KM 66kW

Przejechałem tą toyotą już 30 tys. kilometrów. Co tankowanie kasuje licznik i przeważnie średnie spalanie mam równe 5 litrów. Cykl mieszany przy ciężkiej nodze, przy oszczędniej jeździe dałoby radę zejść do 4.5

On

4,3

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.4 D-4D DPF 90KM 66kW

Jechalem trasa 80km 70-80km/h spalanie wyszlo3,6 wracalem ta sama trasa wyszlo 3,9

On

4,3

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.4 D-4D DPF 90KM 66kW

Jechalem trasa 80km 70-80km/h spalanie wyszlo3,6 wracalem ta sama trasa wyszlo 3,9

Pb

8,2

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

Po 198 tys. komputer pokazuje 6,5l/100km, lecz licząc przez tankowanie pod korek nie idzie zejść poniżej 7l. Da się osiągnąć 3,7l ale to jazda do max 70 km/h po za miastem lub 30 km/h miasto bez wyprzedzania i dynamicznego ruszania. Natomiast przy dynamicznej jeździe po za miastem jest +10l/100km, a już szczególnie powyżej 100km/h - co mu wlejesz to on zje. Podsumowując fajne auto do zakorkowanego miasta. Bardzo lubi krotkie trasy. Dynamiczne, powyżej 4 tys. obrotów wręcz rakieta - 150KM samochody muszą się napocić by dorównać. Spalanie zależne jest tylko i wyłącznie od kierowcy i od szybkiej/wolnej jazdy. U mnie mniej pali po mieście niż na trasie oczywiście jeśli jeździ się do 3 tys. obrotów, na obrotach 4-5,5 tys. pali jak smok.

Pb

6,8

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Bardzo wysokie spalanie na krótkich odcinkach w mieście.

Pb

5,2

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.33 Dual VVT-i 99KM 73kW

.

Pb

5,7

Toyota Yaris III

Hatchback 5d 1.0 VVT-i 69KM 51kW

Porażka jeśli chodzi o ekonomię, kulturę pracy czy osiągi. Mój diesel 140 koni pali mniej niż ta zabaweczka czy to w mieście , czy w trasie. Dobrze że to auto żony i nie muszę się męczyć w tym wypierdku. Totalnie nie widzę sensu montowania takich silników, gdzie ta ekonomia , ekologia ??