Raporty zużycia paliwa Toyota Prius I

Najmniej pali przy wolnej jeździe w granicach od 40 do 70 kilometrów na godzinę i stosowaniu stylu jazdy Pulse and Glide w połączeniu z tak zwanym żeglowaniem. Wówczas gdy silnik rozgrzany często można jechać na samym prądzie i na luzie przełączając dźwignię jazdy na N , gdy silnik zgaśnie po puszczeniu pedału gazu.

Hybryda, to samo mówi za siebie, spalanie niskie, uzależnione od prędkości, stylu jazy i umiejętności wykorzystania pewnych cech szczególnych tego typu pojazdów. Japończyk to skutkuje niską awaryjnością ale lepiej żeby nic się nie zepsuło bo naprawa może okazać się nieopłacalna

Moim skromnym zdaniem Toyota pojechala po bandzie. Tworzenie tego auta nie ma najmniejszego sensu. Auto jest drogie w zakupie, jak i serwisie. Spalanie.. Niby nieco ponad 4 litry benzyny przy spokojnej jezdzie w cyklu mieszanym. Niby niewiele.., ale gdzie tu ekonomia, gdy mozemy sobie kupic np. 2-letnie Renault Megane 1.5dci, podobne wymiary i osiągi, spalanie praktycznie identyczne (klima wlaczona praktycznie caly czas kiedy jest potrzebna), tyle że ropy. Wychodzi wiec taniej, to wszystko bez silnika elektrycznego. Toyota powinna pomyslec o stworzeniu autka z malym, bardziej efektywnym silnikiem diesela i bardziej zaawansowanym napedem elektrycznym. Wtedy 3 litry/100 km w cyklu mieszanym sa jak najbardziej mozliwe. PS. Dodam, ze Megane potrafi spalic ok. 3.7 l /100 km bez klimy przy 90 kmh. Pozdrawiam