Raporty zużycia paliwa Toyota Corolla XII

Bez większego wysiłku, na odległości 25 km do pracy udaje mi się uzyskać 3,3 - 3,5 l/100km. Bardziej dynamiczna jazda po mieście to 4,5. Średnia na trasie 480 km (w tym 200 km autostrady) to 5,5 l/100 km. Przy jeździe 180 km/h wychodzi 9,5 l /100/km. Auto trzeba wyczuć - przewidywać sytuację na drodze, zachować odpowiedni odstęp oraz zrozumieć sposób ładowania i rozładowywania akumulatora.

Pomiędzy Corollą a Aurisem jest przepaść na korzyść Corolli. NIestety zużycie paliwa mogłoby być niższe (co częściowo spowodowane jest delikatnie ujmując dość zachowawczym działaniem systemu Start&Stop przy włączonej klimatyzacji).

Drogi krajowe i wojewódzkie, normalna jazda jak większość rozsądnych użytkowników, najczęściej pomiędzy 90-105 km/h. Trochę miasta, kilka korków na dystansie kilku tysięcy kilometrów, ogólnie średnia z całego licznika do tej pory to 4.0. To nie ostatnie pomiary, będą kolejne, pewnie lepsze (mierzyłem też z kalkulatora, różnica pomiaru komputer vs. kalkulator ok. 0,1l. czyli można to uznać za błąd pomiarowy.

Duzo wydajniejszy system hybrydowy ktory pozwala jechac na samym elektryku powyzej 100 km/h

Autem przejechałem 550km w ramach użyczenia przez jednego z dealerów Toyoty. Z racji tego że hybryda w mieście się spisuje i tutaj nie ma większych wątpliwości! Z silnikiem 2.0 DF uzyskiwałem spalania w mieście delikatnie poniżej 5l. Ważne aby odpuszczać gaz, wtedy wyłącza się silnik spalinowy i delikatnie dodając gaz (w ramach pierwszej skali eko) jedzie się na prądzie. Jedzie to może za dużo powiedziane... bardziej pasuje tutaj słowo "dojeżdza" do następnego skrzyżowania. Mnie jednak zależało na sprawdzeniu ile przedmiotowe auto (Corolla TS 2.0 DF hybrid) pali na drogach lokalnych i autostradach stąd wartości wpisane dot. właśnie takich odcinków. Na drogach lokalnych jeźdząc w ok. 90-110km/h byłem w stanie uzyskać spalanie w okolicy 5.0 l/100km (jazda normalna). Spalanie akceptowalne. Na autostradach już tak kolorowo nie jest... przy stałej prędkości (tempomat 120km/h) jadąc A4 w kier. Katowic, po przejechaniu odcinka 100km spalanie wyszło 6,2l/100km, przy stałej 130km (kolejne 100km) wyszło 6,8l/100km i w drodze powrotnej przy 140km/h wyszło 7,2l/100km. Należy wziąc pod uwagę, iż była to stała jazda, zabawa w agresywne przyspieszanie powoduje drastyczne skoki spalania! Minus jaki (wydaje mi się) zauważyłem, to po 250km dróg lokalnych oraz 300km autostrad nie byłem w stanie naładować aumulatorów do poziomu większego jak 7/10 kresek. Podsumowując... jeśli ktoś nie jeździ dużo po mieście tudzież drogach lokalnych to hybryda z tym silnikiem nie ma dla niego zastosowania. Dlatego osobiście rozważam poważnie hybrydę 1.8 z instalacją LPG ponieważ jest to silnik z pośrednim wtryskiem paliwa.

Normalna jazda po mieście w trybie "normal" i bez żadnej eco jazdy, spalanie utrzymuje się na poziomie 4,7-4,9l/100km