Raporty zużycia paliwa Toyota Celica VI

Pb

6,9

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Pb

10,7

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 i 16V 175KM 129kW

Jak na 175km idealnie :) jak chce 8l... jak chce 14l... Wszystko zależy czy Ci się spieszy ;)

Pb

9,0

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 16V 170KM 125kW

To dość delikatna kwestia. Silnik jest benzynowy o większej niż przeciętna pojemności i mocy, więc i spalanie jest ponadprzeciętne (miasto 10-12l, trasa 8-9l). Jednak przyjemność z jazdy wszystko rekompensuje. Natomiast przy jeździe emeryckiej, silnik spokojnie zadawala się 8l w mieście. Jeżeli chodzi o serwisowanie, to na szczęście jest to autko prawie niezniszczalne, więc rzadko odwiedzam mechanika. Ceny części są porównywalne do innych marek.

Pb

8,0

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Pb

9,0

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 i 16V 175KM 129kW

super auto zero awari tylko massakra ze spalaniem w zime na sliskiej jezdni + wygłupy = takowanie dddużżżooo ale mimo to polecam . to dla was kumaci auto jest

Pb

11,7

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 i 16V 175KM 129kW

Średnio pali mi to autko okolo 10 l / 100km, na trasie okolo 8 l / 100km, natomiast jak przez pierwszy miesiac nie schodzilem ponizej 7 tys obrotow to spalil mi okolo 17 l

Pb

8,2

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Dla porównania: punto 1.1 55KM pali w cyklu mieszanym 6.5 (Mama posiada takie auto) Proszę teraz spojrzeć na punto a po chwili na Celice :) fajny elestyczny silnik. Grunt że silnik musi być igła. Jak ktoś kupi najtansze sposród ogłoszeń auto niech doliczy wszedzie 2l. Cudowny wóz dla młodych, nie ma takich w okolicy!!! Oczywiście starszy też znajdzie pasję w tym aucie. Ja osobiscie mam 20lat.

Pb

5,1

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Pb

7,2

Toyota Celica VI

Coupe 1.8 i 16V 116KM 85kW

Pb

9,3

Toyota Celica VI

Coupe 2.0 16V 170KM 125kW

Jak na tą pojemność i tą moc to spalanie naprawde przyzwoite. W mieście w Krakowie 10-11. W trasie 8 litrów. Testy spalania uwzględniały spontaniczne upalanie silnika :) Zwykłe cześći eksloatacyjne nie są drogie. Polecam japońskie zamienniki tańsze 3 razy niż to samo w ASO. Do droższych zabaw należy zaliczyc zrobienie rozrządu i amortyzatorów.