Raporty zużycia paliwa Toyota Celica V Coupe

LPG

10,2

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Fajne autko, przy odpowiednich wtryskiwaczach gazowych niemal nie traci nic z mocy względem PB. Jeżdżąc po miescie do 3,2k RPM jest oszczędnie, w trasie przy prędkości 130-140 wychodzi 10l gazu, przy 100-110 można zejść do 8. Ostatnio autostrada non stop 170+ i wyszło 13,5 prawie. Na poczatku byłem niezbyt zadowolony ale jak sobie policzyć opory i pracę silnika te 3h na ponad 5k RPM to nie ma siły by mniej paliło.

LPG

10,2

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Fajne autko, przy odpowiednich wtryskiwaczach gazowych niemal nie traci nic z mocy względem PB. Jeżdżąc po miescie do 3,2k RPM jest oszczędnie, w trasie przy prędkości 130-140 wychodzi 10l gazu, przy 100-110 można zejść do 8. Ostatnio autostrada non stop 170+ i wyszło 13,5 prawie. Na poczatku byłem niezbyt zadowolony ale jak sobie policzyć opory i pracę silnika te 3h na ponad 5k RPM to nie ma siły by mniej paliło.

LPG

8,0

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Witam,od 3 lat posiadam Toyotę Celicę V generacji z silnikiem 1.6 ST-i,z której jestem bardzo zadowolony. Ostatnimi czasy bardzo mnie zaskakuje,jeżdżąc zgodnie z przepisami(teren zabudowany 50 max 70 :) ) po za terenem zabudowanym do 110,Celina spala mi poniżej 8 litrów LPG na 100km przy dzisiejszej cenie gazu (ok 2 zł) jest to śmiech na sali.W zeszłym roku zmieniłem butle na większą 43 litrową. Na pełnym zbiorniku robię spokojnie ponad 500 km. Przedstawiam zapisy spalania które ja prowadzę : Na 41.5 l LPG - 587 km = 7,06 na 100 km tyle spaliła mi najmniej przy cenie gazu 1,70 43,6 l LPG - 525 km = 8,3 na 100 km spalanie przy holowaniu Forda Mondeo mk3 w kombii, cena gazu 1,75 41,87 l LPG - 541 km = 7,73 na 100 km cena gazu 1,85 39,91-536 km = 7,44 na 100 km cena gazu 1,94 40,46-542km=7,46 na 100 km cena gazu 1,94 43,06-570=7,55 na 100 km cena gazu 1,96 w trasie Częstochowa - Pułtusk - Częstochowa Jestem bardzo zadowolny z Celicy,samochód niezawodny,w ogóle się nie psujący,ekonomiczny i oczywiście świetnie wyglądający. Szczerze polecam !

LPG

8,3

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Pb

8,2

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Było to moje pierwsze auto miałem je od początku 2013r było stare, sypało się, całe malowane i szpachlowane ale i tak bardzo je lubiłem. Jeździłem nim rok robiąc sporo km, o dziwo jak na tak stare auto (21 lat) bezawaryjnie! Spalanie można było zejść do 7.5l, mi utrzymywało się 8l na 100km na dojazdy do pracy 80% cykl poza miejski i 20% miasto. Jeździłem normalnie, bez szaleństw. Samochód o pięknej sylwetce i rasowym wyglądzie, polecam zadbane egzemplarze jako fajne youngtimery którymi można jeździć na co dzień. Sam bym chętnie powrócił do tego samochodu tyle że w mocniejszej wersji z dwu litrowym motorem.

LPG

7,3

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

By zminimalizować koszty utrzymania proponuję kupić egzemplarz w dobrym stanie, z gazem. Samochód wprawdzie traci na mocy, ale za gaz płacę niewiele; mam butlę o pojemności 20 litrów, za każde tankowanie płacę około 50 złotych. A na pełnym baku samochód potrafi przejechać do 250 kilometrów. W moim przypadku nie było tak idealnie - kupiłem egzemplarz wyglądający z zewnątrz dobrze, dopiero jakiś czas po kupnie zaczęły się ujawniać ślady zużycia. Tak więc na wstępie trochę kasy poszło w błoto.

LPG

9,0

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Pb

8,9

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Ogolna ocena 4/5, naprawy? Jakie naprawy? Jedyne o co musimy zadbac to Olej i inne czesci eksploatacyjne. Jesli chodzi o zuzycie paliwa to nie wiem jak to robie ale pali mi za duzo jak na 1.6. 9-10 litrow to u mnie norma a tankuje tylko i wylacznie 98. Inni chwala sie znacznie mniejszym spalaniem.

Pb

6,7

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

Silnik jest ekonomiczny. Ceny napraw nie powalają na "kolana". Raczej w normie.

Pb

7,2

Toyota Celica V

Coupe 1.6 i 105KM 77kW

w mieście krótkie odcinki [ latem 7 l/100Km] zimą [9,8 l/100km] dyskusyjny patent w postaci ekonomizera naprawdę mi się sprawdza, szczególnie gdy masz tendencje do "mulenia" auta na niskich obrotach