Raporty zużycia paliwa Toyota Camry IX Sedan

Pb

5,4

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Pb

5,7

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Pb

5,2

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Pb

5,2

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Pb

5,2

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Srednie spalanie z 5tys km mam 5,4 - sporo po mieście krótkie dystanse ( zimny silnik musi podgrzać wiec spalanie dosc duze), sporo autostrada i tempomatowe 130 ( do 130 wyciszenie daje rade, wiecej juz słychać - trza wyciszyć nadkola) Na drogach podmiejskich i prędkości 70-90 bardzo często trójka z przodu. Zabawy na autostradzie i licznikowe 170 - spalanie ponizej 9. Krótko mówiąc fenomenalnie.

Pb

5,1

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Dziennik kosztów dla Toyota Camry IX Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

pb

5,3

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

5,7

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Pb

4,6

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Pb

5,3

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Przy oszczędnej jeździe można zejść poniżej 4,5 l / 100 km. Przy mojej normalnej jeździe po mieście samochód pali ok 6,1 - 6,3 litra / 100 km. Dla porównania mogę powiedzieć, że przy podobnym sposobie jazdy poprzedni samochód z silnikiem 1,6 benzyna 156 KM palił 10-10,5 l. Spalanie Camry na trasie przy 150 km / h - ok. 7 - 7,3 litra. Jazda po drodze krajowej 90-110 km / h - 4,3 l / 100. Tak wynika z moich obserwacji po 2 miesiącach użytkowania samochodu i ok 4000 przebiegu. Wszystko na zimowych oponach. Jeśli chodzi o mnie oczekiwania - poziom spalania rewelacyjny.

Pb

5,8

Toyota Camry IX

Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218KM 160kW

Wyciszenie określam na 6/10. Brakuje okładzin w nadkolach i słychać opony. Spalanie 9/10. W małym mieście raczej się nie sprawdzi, gdyż zimny silnik spala tyle co benzyna. W cieplejsze miesiące szybciej się nagrzewa i można zejsc w mieście do 4.5l na 100 km. W trasie pokazuje się z najlepszej strony - szybkie wyprzedzanie i zużycie paliwa na poziomie 5.0-5.8 to standard. Autostrada - średnio 6.0-7.0 w zależności od wiatru i terenu. Prędkości około 140 km/h. Bywają momenty, ze w korku na odcinku 2km spali średnio 1l/100km. Nie znam bardziej oszczędnego auta z taką mocą i za te pieniądze. Na plus systemy w wersji executive. Skrzynia działa bardzo dobrze. Jeżeli piłujesz to wycie będzie przeszkadzać. W normalnej jeździe jednak jest niezauważalne. Media słabe, ale mi wystarczą. Najważniejsze, ze auto ma oszczędność diesla przy prostocie wolnossącej benzyny. Kupiłbym drugi raz, gdybym miał wybierać. Ewentualnie lexusa Es.