Raporty zużycia paliwa Toyota Avensis III Wagon Facelifting

Koszty normalne, spodziewane. Obsługa w serwisie - tylko przeglądy. Dwa, które miałem, kosztowały 1300 zł (wraz z czyszczeniem klimy, uzupełnieniem spinek i tym podobnych drobiazgów). Paliwo kosztuje mniej niż oczekiwałem po silniku 2-litrowym (152 KM). Prowadzę dokładny rejestr wydatków na paliwo, podane dalej wartości spalania są obliczone z 11 minionych miesięcy.

Spalanie zależne od ciężkości nogi. Jadąc normalnie (bez ciągłych zrywów) spalanie potrafi bardzo miło zaskoczyć. Jeśli będziemy Avensisa męczyć na wysokich obrotach to spali sporo, choć i tak mniej niż konkurencyjne benzyniaki. Przejechałem nim 23 tys. km i średnie spalanie jest na poziomie 7/100, świetny wynik. Na niemieckich autobanach (v ok. 140-150) spalanie wyniosło 7,2/100 (liczone "ręcznie") choć komputer pokazał 7,8. Ogólnie auto całkiem sypmatyczne.

Bardzo prosto w moim przypadku:srednio po 15000km (z czego 90% w miescie)wyszlo 9.8ltr/100km. W trasie wakacyjnej po Polsce-2500 km,autostrady i rozne inne drogi,kompletnie nie przywiazujac wagi do ecodrivingu(a duza wage do przyjemnosci z jazdy)wyszlo 9.7 ltr/100 km.

Auto po 10 tys. przebiegu. Potrafi oczywiście zejść przy dziadkowym jeżdżeniu poniżej 5 l na trasie. W mieście spala mi tak ok 9,5 l. Generalnie auto trochę niemrawe, dla osób jeżdżących na niskich obrotach (do 4 tys.). Pokazuje trochę mocy jak dobrze go się kręci. Wtedy jednak zapomnijmy o oszczędnościach, bo mimo braku turbo, potrafi wówczas pić jak dobry żul pod sklepem. Generalnie jestem jak najbardziej za. Auto dobrze wygląda zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz (mam dodatkowo pakiet emotion, który dobrze nadaje smaczek autu). Zobaczymy jak z tą niezawodnością(mam jeszcze audi i już chyba nigdy niemca nie kupie, bo psuje się co tylko może, to już nową renówka megane była lepsza, tam chociaż nic się nie stało), to moja pierwsza toyota. Ja ze swojej strony dodał bym do tego auta silnik hybrydowy i wówczas można by dojść do fajnego spalania, szczególnie w mieście. Troche mało wydajna klima, ale daje radę. Zawieszenie też bym utwardził, ale może jestem przyzwyczajony do audi, którego zawieszenie oceniam dużo wyżej. Tak po za tym co wymieniłem nie mam uwag.

Auto po 10 tys. przebiegu. Potrafi oczywiście zejść przy dziadkowym jeżdżeniu poniżej 5 l na trasie. W mieście spala mi tak ok 9,5 l. Generalnie auto trochę niemrawe, dla osób jeżdżących na niskich obrotach (do 4 tys.). Pokazuje trochę mocy jak dobrze go się kręci. Wtedy jednak zapomnijmy o oszczędnościach, bo mimo braku turbo, potrafi wówczas pić jak dobry żul pod sklepem. Generalnie jestem jak najbardziej za. Auto dobrze wygląda zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz (mam dodatkowo pakiet emotion, który dobrze nadaje smaczek autu). Zobaczymy jak z tą niezawodnością(mam jeszcze audi i już chyba nigdy niemca nie kupie, bo psuje się co tylko może, to już nową renówka megane była lepsza, tam chociaż nic się nie stało), to moja pierwsza toyota. Ja ze swojej strony dodał bym do tego auta silnik hybrydowy i wówczas można by dojść do fajnego spalania, szczególnie w mieście. Troche mało wydajna klima, ale daje radę. Zawieszenie też bym utwardził, ale może jestem przyzwyczajony do audi, którego zawieszenie oceniam dużo wyżej. Tak po za tym co wymieniłem nie mam uwag.

jak na tak duży i cięzki samochód bardzo dobra

Pali tyle co diesle tej pojemności, z tym że nie ma z nim takich problemów bo to wolnossący silnik z wielopunktowym tradycyjnym wtryskiem. Napraw nie miałem jeszcze więc nie wiem.

To zupelnie nowy samochod,jezdze w zasadzie po miescie i po 500 km wyszlo mi 10,2 ltr/100 km. To oczywiscie bardzo wstepny pomiar ;samochod jest na dotarciu,ale liczylem sie z takim zuzyciem i dla mnie jest OK.To duzy samochod ,ma automat,wiec i tak to dobry wynik.

Doskonale silnik większy mocniejszy a pokazywane przez komputer zużycie paliwa mniejsze niż w w silniku 1,8 Avensis 2004. I nadal po roku to podtrzymuję w trasie średnie zużycie pokazywane przez komputer to przy prędkościach nie przekraczających 120 km/godz 5,3-5,9 l/100 km, przy prędkościach autostradowych 6,0-6,6 l/100km, w mieście w zależności od korków 7,2-8,0 l/100 km - w sumie w stosunku do oceny sprzed kilku miesięcy średnie zużycie spadło o około 0,1-02, l/100 km