Raporty zużycia paliwa Toyota Avensis II

mały bagażnik, duże spalanie, brak możliwości montażu instalacji gazowej, przepalają się styki żarówek. Poza tym auto naprawdę godne polecenia. dynamiczne, komfortowe, naprawdę świetnie się prowadzi, jest SZTYWNE w szybkich zakrętach, jak ktoś potrafi jeździć to daje dużo FRAJDY Z JAZDY, nie wychyla się w zakrętach, czasami jest zbyt pod-sterowne, polecam lepsze opony na przód, BEZPIECZNE, systemy kontroli potrafią uratować z większości poślizgów. NIEZAWODNOŚĆ to fakt. Mam model z pierwszego roku produkcji i do tej pory, oprócz rzeczy eksploatacyjnych typu olej, świece, filtry, wymieniłem termostat, dwie sondy lambda przed katem, dałem alternator do regeneracji i sprzęgło. Jeśli pojawia się FALOWANIE OBROTÓW trzeba koniecznie przeczyścić cały układ dolotowy, klapki dolotowe przy silniku i przepustnicę bo osadza się tam nagar. Z tyłu w nadkolach przez mocowania zderzaka gromadzi się woda, polecam sprawdzić to po powrocie z myjni ciśnieniowej i włożyć tam ręcznik. Warto zwrócić uwagę na poziom oleju w silniku i płynu chłodzącego bo potrafi ubywać. Polecam wymianę płynu w wyprzęgniku i w skrzyni biegów. W razie pytań proszę pisać na maila autko znam na wylot :P sledzios2@gmail.com

Bardzo fajny i oszczędny silnik, jestem bardzo zadowolony.

Trudno mi pisać o kosztach utrzymania, jak od 10 lat leję tylko paliwo i zmieniam olej. Brak jakichkolwiek kosztów dodatkowych. Auto po 140 tys. i 9 latach użytkowania ma wszystkie oryginalne części, poza końcówkami drązków stabilizatorów. Zarówno akumulator, jak i klocki hamulcowe.

Posiadam ten samochód od pięciu lat. Robię około 30tyś km rocznie i jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Praktycznie był bezawaryjny. Spalanie przy prędkości 120km/h plus troche światła korki to około 7 litrów. Przy ponad 160km/h to około 8.5/9 litów.

koszty serwisowe bardzo niskie bo mało się psuje, jak by spalanie był niższe to byłaby 100% rewelacja

Auto nie jest warte ceny, jaką się płaci za części zamienne. Spalanie to horror. Pali mi od 10,5 do 12.8 po miejście! :O Cisnę - nie cisnę, auta z dużo większymi silnikami palą tyle samo i dają najmniej x2 taką moc. Bieda. W trasie prędkość 140km/h = 7,5 Wracając z uszkodzonymi wtryskami komp pokazywał mi 3,8 przy 100km/h ale nie mogę temu wierzyć, bo niestety wtryski były uszskodzone! :] Z resztą męczyłem się, by nie przechodził w tryb serwisowy.

Klasa średnia kosztuje , ale wszystko w granicach rozsądku. Paliwo średnio to 11 litrów gazu i 1,5 litra benzyny .Bezpośredni wtrysk.

Miasto: ogólnie ciężko patrzy się na licznik, ale nie mam lekkiej nogi. Po mieście 10-11 l/100km Przy ostrych testach po naprawach pojazdu pokazywało mi się 12,8 Trasa: latam najczęściej około 140 i wtedy spalanie to 7,4. Wracając z wawy krajową 8 w stronę Białegostoku miałem spalanie 3.1 L/100km ! Ale miałem uszkodzone wtryski i moja jazda przypominała męczarnie. Prędkość około 90-100km/h , powolne przyśpieszanie i nieużywanie turbo (tzn i tak się używało, ale nie wchodziłem powyżej 2k obrotów, gdzie "dotkliwiej" czuć jego użycie).

116 konny diesel to moim zdaniem najlepszy wybór do tego auta, zapewnia dobrą dynamikę oraz prędkości 200+ nie są mu obce, natomiast jeśli trzeba zadowoli się naprawdę skromną ilością paliwa jeśli będziemy jechać oszczędnie

Zmiana oryginalnego oprogramowania + wycięcie DPF, w trasie 2,5l mniej, po miescie 1,5 litra mniej. 30 koni więcej oraz 80 Nm. Auto duzo bardziej dynamiczne, od 1800obr rusza a nie jak od 2000obr jak seria. Można spokojnie na więcej zrobic ;)