Raporty zużycia paliwa Toyota Avensis II Sedan

W podróży do Włoch moja Ave spaliła 114 litrów benzyny na 2017 kilometrów... Jakby ktoś nie potrafił liczyć to wyszło 5.6 l/100 km. Na autostradach jechałem ok. 120 - 130 km/h i trochę stałem w korkach... Myślę, że ten wynik można jeszcze poprawić... Przed zakupem auta miałem zamiar zainwestować w LPG, ale przy takich wynikach dałem sobie spokój... Jestem bardzo zadowolony z takich wyników... Wszystkim polecam to auto z tą jednostką napędową... Pozdrawiam!

Ponownie po roku. Spalanie miasto 8-9 litrów krótkie odcinki jazda normalna w tym korki, poza miastem jazda sporadyczna spalanie ok. 6-7. Bez awarii i niespodzianek. Przejachałem przez rok 10500km. Przegląd 800 zł poza ASO.

Spalanie średnie. Mogło by być lepiej. No ale toyoty avensis raczej nie kupują ludzie, których potem nie stać na paliwo

Autko jak na swoją masę ekonomiczne. Jest po programie na około 140-150 km. Jest żwawe, ale brakuje mu tego 6 biegu. Spalanie z ostatniego tankowania: 372 km za 150 zł przy cenie 5.73/l. Uważam iż to dobry wynik z czego praktycznie cały czas po mieście, a jak autostrada to z prędkością 155 km/h.

Jak na osiągi jakie oferuje samochód to jest naprawdę dobrze - zwłaszcza na trasie i to nawet przy dynamicznej jeździe. W jeździe typowo poza miastem, nie po autostradach i drogach szybkiego ruchu spalanie można naprawdę pozytywnie zaskoczyć.

auto sprawne i prawdziwe wyniki minimalne spalanie to jazda we mgle 70-80 na tempomacie ,max to miasto zima , średni trzeba liczyć 12 13 przy normalnej jeździe nie wierze w to ze te auta schodzą poniżej 10

Avensisa T 25 (2.0 VVT) użytkuje od kilku lat. Samochód ten służy mi głownie do przemieszczania się po mieście podczas dojeżdżania do pracy. Niestety jest to krótki odcinek prawie 3 kilometrowy i wtedy spalanie jest wysokie ok. (12 l/100 km. Wystarczy jednak, że dłużej pojeżdżę po mieście na rozgrzanym silniku to spalanie średnie schodziło poniżej (10 l/100 km). Natomiast w cyklu mieszanym w moim przypadku przejazd na zakupy do większego miasta na odcinku 50 km gdzie 3/4 to trasa, a reszta to jazda od świateł do świateł i szukanie miejsca na zaparkowanie to wtedy średnia ze spalania wynosi około (8,3 l/100km). Minimalne spalanie można osiągnąć oczywiście w trasie na dużych dystansach w moim przypadku w naszych warunkach drogowych z zachowaniem rozsądnej i bezpiecznej jazdy udało mi się uzyskać średnie spalanie (6,7 l/100km). Podsumowując to wszystko i biorąc pod uwagę moje doświadczenie z tym samochodem mogę stwierdzić, iż silnik 2.0 VVT może być oszczędny w długiej trasie i cyklu mieszanym ale jest mało oszczędny na odcinkach do 3 km gdzie pracuje na zimnym silniku. Jest to zresztą przypadłość wszystkich samochodów. Jednak silniki benzynowe maja duże rozbieżności pomiędzy trasą a "zimnym" miastem. Diesel będzie i tak oszczędniejszy ale w tym silniku odpadają wydatki na utrzymanie diesla w dobrej kondycji (wtryski, turbo, sprzęgło, paski, itp. . Użytkuje też jednocześnie ( służbowe i znajomych) inne samochody i są to przeważnie diesle i wiem ile kosztuje ich utrzymanie, czasem koszt jednorazowej naprawy 8 letniego diesla wynosił 1/4 jego wartości.

WYSOKA NIEZAWODNOŚĆ !!!! Jak na silnik benzynowy o mocy 147KM, systemem VVT i wtryskiem bezpośrednim jego potrzeby paliwowe można uznać za przeciętne. U mnie spalanie jest różne w zakresie od 6.7 - 12.0 l/100 km. średnia może wynieść 8,5 l/100 km. Jednak biorąc pod uwagę wszystkie wydatki na utrzymanie tego samochodu wypada to bardzo dobrze. Samochód ten uznawany jest za mało awaryjny, zawsze jest w na szczycie rankingów niezawodności, sam silnik jest też wysoko oceniany. Rozrząd jest napędzany łańcuchem, brak zwyczajowo psujących się elementów typu: turbo, sprzęgło 2-masowe, itp. Przy tym silniku nie musimy wydawać pieniędzy na zakup drogich części jak w przypadku diesla. To co zaoszczędzimy na częściach włożymy w paliwo i wtedy bilans utrzymania PB i ON wyjdzie podobny.