Raporty zużycia paliwa Toyota Auris II Touring Sports

On

6,7

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

By można było mówić o ekonomicznej eksploatacji należy nie przekraczać 2,5 tyś/obr a w trasie prędkość powinna zawierać się między 90-120km/h w innym wypadku auto ma potężny apetyt na paliwo i może zadziwić.

Pb

4,1

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Spalanie 4.5l/100km plus skrzynia automatyczna , rewelacja.

On

6,8

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

Pb

4,7

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

średnie spalanie po przejechaniu 94 km w dwa dni po miescie wyniosło 4 litry /100km. Na zimówkach. Temperatura powietrza wynosilła dzisiaj kilkanaście stopni. Jak bedzie jeszcze cieplej to może uda sie zejsc do 3,7l/100. baterie lubią temp. powyzej 20 stopni Ogólnie przejechałem Aurisem 2500 km od początku lutego. Średnio 4,9 l na 100 km.

Pb

5,3

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Jak na razie 2500. Głównie po mieście. Ostatnio w trasie pięknie spalił (spokojna jazda) 4,5l/100km.

On

5,0

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

Toyote mam od początku stycznia !! Bardzo fajne autko. Wysoki komfort. Średnia dynamika. Auto polecam w 100%. Pokonałem dopiero 2tys km i podobno dopiero po 5tys się normuje. Jak przekroczę 10 tys napisze opinie.

Dziennik kosztów dla Toyota Auris II Touring Sports

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

6,2

l/100km

pb

7,1

l/100km

lpg

7,9

l/100km

Zobacz dzienniki

On

4,6

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

Nie jestem zaskoczony niskim spalaniem. Wcześniej odbyłem jazdy próbne, przy zachowniu możliwie takich samych warunków, jeździłem też wersją z silnikiem benzynowym 1.6. Przyznam, że w zakresie użytecznych obrotów silnik benzynowy przegrywa dynamiką zdecydowanie z dieslem. Lubię jeździć dynamicznie ale nie lubię hałasu. Zadziwiająco mało zużywa na autostradzie: 5.0 - 130 km/h, 5.5 - 140 km/h (wskazania licznika). W tych samych warunkach benzynowa wersja zużywa 2-3 litrów więcej. Myślę, że Toyota trochę się spóźniła z silnikami benzynowymi doładowanymi.

On

5,8

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

Uwaga! Raport spalania według wskazań komputera pokladowego. Rzeczywiste wartości jakie wychodzą z wyliczeń na stacji są o 8 - 10 % wyższe!!! Min. spalanie to 80% trasa do 120 km/h plus kilka dynamicznych wyprzedzeń i 20% miasto nocą plus kilka ruszeń ze świateł. (Zauważyłem że autko najmniej pali gdy dynamicznie ruszamy nie przekraczając 2, 5 - 3 tys. i błyskawicznie stabilizujemy prędkość na docelowej przy wyborze optymalnego biegu wg. Komputera) Średnie zpalanie to ta sama trasa w dzień z wieloma wyprzedzeniami i prędkościami do 130 plus kawałek szybkiej prostej na ekspresówce. Max. spalanie uzyskałem w ruchliwym miescie delkatnie to ujmując jadąc wbrew eko zasadom. Ogolnie autko bardzo fajne. Wygodne i ciche. Spalanie jednak mnie zaskoczyło. Liczyłem na co najmniej litr mniej na 100 km.

Pb

9,2

Toyota Auris II

Touring Sports Valvematic 130 132KM 97kW

Spalanie to porażka. Spodziewałem się, że samochód będzie troszkę więcej palił, ale nie aż tyle. Strach stać w korkach lub mocniej przycisnąć spod świateł. Komputer zaniża ok 0,5 litra. Oprogramowanie pokazujące spalanie na wyświetlaczu (od radia) jest beznadziejne. Podczas przyspieszania lub stania w na światłach (nie daj Boże w korku) komputer maluje wykresy dla które wychodzą po za skalę, co działa denerwująco na kierowcę. W porównaniu z moimi wcześniejszymi samochodami ten na razie zabija mi przyjemność z jazdy. Jeżeli się coś znacząco zmieni przy większym przebiegu z pewnością o tym napiszę.

On

5,7

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 125 124KM 91kW

Samochód jak na kompakt z nowoczesnym silnikiem diesla wcale nie pali tak mało. Spalanie podobne do Laguny 2.0 DCI. Przy wysokich prędkościach spalanie mocno rośnie nawet do 9 litrów. W mieście również nie ma rewelacji spalanie na poziomie 6.5 litra. System START/STOP to porażka można go odłączyć ale trzeba to robić po każdym uruchomieniu oraz zapala się wtedy denerwująca kontrolka.