Raporty zużycia paliwa Toyota Auris II Touring Sports

On

6,3

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

mało dynamiczny silnik, za slaby jak na takie auto

On

6,5

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

mało dynamiczny silnik, za slaby jak na takie auto

Pb

7,0

Toyota Auris II

Touring Sports Valvematic 130 132KM 97kW

Nie miałem do tej pory usterek, więc w serwisie pojawiałem się wyłącznie na przeglądach, ale cennik ewentualnych napraw robi wrażenie

On

5,6

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

niskie zużycie paliwa, brak jak do tej pory większych usterek

Pb

5,0

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

starą Corollą benzyna 1,4 tankowałem do pełna 2 razy w miesiącu - teraz odwiedzam Orlen raz na miesiąc ten sam dojazd do pracy (200 zł w kieszeni) przeglądy około 1000 zł

Pb

4,9

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Rewelacja. Spalanie rewelacja. Koszty materiałów eksploatacyjnych przystępne. Zamienniki są dostępne. Zero usterek, zero napraw. Rozrząd na łańcuchu, brak alternatora, turbiny, pompowtryskiwaczy, DPF-u, nie popsuje się koło dwumasowe, EGR, itp.

Dziennik kosztów dla Toyota Auris II Touring Sports

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

6,2

l/100km

pb

7,1

l/100km

lpg

7,9

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,0

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

W trasie, przy jeździe 150km/h spalanie 7,5, 120km/h spalanie 6,5. Miasto 6 bez pilnowania się.

Pb

4,9

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Rewelacja, spalanie 4,5-5,5 l/100km. Te 5,5 zimą.

Pb

7,5

Toyota Auris II

Touring Sports Valvematic 130 132KM 97kW

Koszt przeglądów normalny. Zużycie paliwa naprawdę przyzwoite. Jak w każdym aucie zależą od stylu jazdy. W duży mieście prz spokojnej jeździe można uzyskać ok 8l/100. Przy korkach i bardzo dynamicznej jeździe więcej jak 10,5L nigdy nie wziął. Na trasie przy spokojnej jeździe można 6,5-7 uzyskać. Przy dynamicznej max 8,5-9l. Na autostradzie przy prędkościach 180-200 do 11-13l/100.

Pb

5,2

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Przeglądy są tańsze niż w przypadku diesla i porównywalne do benzyny. Ciekawym spostrzeżeniem jest to ze klocki i tarcze wytrzymują duże przebiegi. Co prawda aurisa mam od niedawna, ale doświadczenia są z priusami gdzie układ napedowy jest identyczny.