Raporty zużycia paliwa Toyota Auris II Touring Sports Facelifting

Pb

7,6

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Zdecydowanie nie jest to najoszczędniejszy kompakt w swojej klasie. Porównywalny 95 konny tipo pali litre mniej. Dodatkowo komputer przekłamuje o 0,7L/100km. Na pełnym baku robie średnio 500km w porywach do 600 (ok. 40,5L zanim pokaże zasięg 10km i wtedy tankuje). Wychodz więc od 6,5 do 9L w zależości od trasy. Są oczywiście nierealne na codzień warunki w których jest w stane spalić mniej. Np jadąc z prędkością do 90km/h na trasie 200km jest w stanie spalić 5,8L ale takie trasy żadko się trafia. Przy takim odcinku to autostrada zazwyczaj i tu przy 140km/h spala 9-10L Ogólnie szału nie ma.. trzeba go w będzie gazować.

On

4,2

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.4 D-4D 90KM 66kW

Pb

6,0

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Pb

4,6

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

3,70l/100km - minimalne spalanie jakie uzyskałem. Trasa 60km, przez małe miejscowości i poza obszarem zabudowanym, bardzo płynny ruch. 6,10l/100km - maksymalne średnie spalanie. Trasa 80km, autostrada, tempomat 150km/h 4,90l/100km średnie spalanie z ostatnich 3000km. Wszystkie wartości z dystrybutora.

Pb

5,6

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Najniższe spalanie jakie udało mi się uzyskać w tej hybrydzie to 3.5L/100km na odcinku 22 km po Warszawie. foto: https://drive.google.com/open?id=1psjeZW9u_ryVZwMeB8Y5ythrYcx0GsLq W trasie najniższe spalanie jakie uzyskałem jadąc bardzo ekonomicznie z Warszawy do Katowic to 4.1L/100km (trasa ok. 320km przy max. 100-120km/h) Natomiast jeżdżąc dynamicznie ciężko przekroczyć 9L/100km.

Pb

4,5

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Codziennie jeżdzę po 30 km w jedną stronę do pracy: 10 km drogi lokalne, 12 km obwodnica, 5 km korki w mieście. Na obwodnicy średnia prędkość 110 km/h, maksymalna 140 km/h. W mieście korki a drogi lokalne to do 80 km/h. Korki w mieście to w trybie EV i trochę benzyna. Drogi lokalne do 70 km/h w trybie EV, itp. techniki oszczędnej jazdy.

Pb

4,7

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Pb

6,4

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

czy da sie osiagnac wyniki ktorymi sie wszyscy tu chwala - da sie przyjemnosc z jazdy niewielka. dynamika przy wyprzedzaniu itp musi byz wtedy - zadna. jezdze po warszawie juz 5 tys - pierwszy tysiac mnie bawilo oszczedzanie - teraz wkurza mnie ze byle co siedzi mi ciagle na ogonie wiec wynik jest realny a nie z opowiesci jaka to ja rybe nie zlowilem !

Pb

6,7

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

LPG. Srednio jezdzac codziennie jako przedstawiciel, +10do ograniczen, po poludniowej Polsce(dobre drogi) wychodzi 7,3. Bez zamulania . Przy cenie 2pln/litr mamy taniej jak diesel. Koszt instalacji 2400. Przy -6 przelacza sie na LPG po 1,3 km .maksymalne spalanie na trasie to OK 10,5 ,ale z Nova w podlodze I powyzej 170km/h

Pb

6,1

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW