Raporty zużycia paliwa Toyota Auris II

LPG

9,0

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Ceny części i serwisu i to jakiś dramat! Boje się co będzie, gdy auto utraci gwarancje.

Pb

5,0

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

starą Corollą benzyna 1,4 tankowałem do pełna 2 razy w miesiącu - teraz odwiedzam Orlen raz na miesiąc ten sam dojazd do pracy (200 zł w kieszeni) przeglądy około 1000 zł

Pb

6,3

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.2 D-4T 116KM 85kW

Pb

10,0

Liczba komentarzy: 1

Toyota Auris II

Hatchback 5d Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Pb

4,9

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Rewelacja. Spalanie rewelacja. Koszty materiałów eksploatacyjnych przystępne. Zamienniki są dostępne. Zero usterek, zero napraw. Rozrząd na łańcuchu, brak alternatora, turbiny, pompowtryskiwaczy, DPF-u, nie popsuje się koło dwumasowe, EGR, itp.

Pb

7,0

Toyota Auris II

Hatchback 5d Facelifting 1.6 Valvematic 132KM 97kW

Na autostradzie przy 140k/h pod 8 litrów. 120km/h około 7. Przy 90 km/h da się zejść do 5-6 litrów, ale to wyczyn. Miasto w okolicy 7 litrów. Komputer wskazuje około 0.2-0.3 litra niż pali w rzeczywistości.

Dziennik kosztów dla Toyota Auris II

Średni koszt przejechania 100 km

25,60 zł

on

5,9

l/100km

pr

5,3

l/100km

pb

6,7

l/100km

cng

6,6

l/100km

lpg

7,6

l/100km

Zobacz dzienniki

On

6,0

Toyota Auris II

Touring Sports D-4D 90 90KM 66kW

W trasie, przy jeździe 150km/h spalanie 7,5, 120km/h spalanie 6,5. Miasto 6 bez pilnowania się.

Pb

6,1

Toyota Auris II

Hatchback 5d Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

W zimie pali dużo więcej tak około 1 litr , a po roku zaczęła spalać więcej jakieś 0,3 l więcej niż wcześniej a jazda taka sama huba poprzez to ze akumulatory nie ładują się już do końca .

Pb

4,9

Toyota Auris II

Touring Sports Hybrid 135 136KM 100kW

Rewelacja, spalanie 4,5-5,5 l/100km. Te 5,5 zimą.

Pb

4,8

Toyota Auris II

Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW

Standardowy przegląd ( 15 tkm ) ok. 800 zł ( o połowę taniej niż w Mitsubishi Lancer ). Auto hybrydowe = brak turbin, filtrów DPF itp, poza tym mniej zużywają się klocki i tarcze więc auto jest prawie bezobsługowe. Przy umiejętnej jeździe spalanie w mieście spada realnie do 4.5 l/ 100 km.