Raporty zużycia paliwa Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

Pb

6,4

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Lepiej niż się spodziewałem

Pb

7,7

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Spalanie poniżej 7 litrów w cyklu miejskim nie jest możliwe. Każdy taki raport należy traktować z przymrużeniem oka jako życzeniowe myślenie sprzedawców z salonów.

Pb

5,8

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Na razie wyniki po pierwszym 1000 km z przewaga jazdy po Warszawie w korkach, srednia predkosc 35 km/h, spalanie 6,1, na poczatku samo miasto 6,3, sama trasa 5 l przy predkosci około 100 Spokojna oszczedna jazda

Pb

6,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Pb

6,1

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Pb

8,4

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Dobry samochod! Niezle osiagi pomimo malego silnik a!

Pb

5,3

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Witam to mój już 5 wpis . Spokojna i ekonomiczna jazda do pracy spalanie 5 L , jazda autostradą 130 km/h 6,5 L Jazda dystans 300 km przy prędkości 100 km/h spalanie 5L Dane po tankowaniu

Pb

8,4

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.4 BOOSTERJET 140KM 103kW

Pb

5,4

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Pb

5,6

Suzuki SX4 II

S-cross Facelifting 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW

Witam to mój kolejny wpis opony założone letnie Continental . Jeżdżę do pracy 22 km w jedną stronę tereny podmiejskie , jazda ekonomiczna ale nie dziadkowóz po 380 km wyszło 5.26 po tankowaniu jeszcze na zimowych oponach. Nie letnich pewnie zejdzie do 5L Jeżdżę z głową nie pcham się jak wariat by być 1 na światłach. Zachowuje dystans za autami i często wyrzucam na luz by dotoczył się do ronda czy skrzyżowania, a toczy się jak wariat nie można zostawiać go na postoju bez ręcznego.