Raporty zużycia paliwa Suzuki SX4 II S-cross Facelifting

pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 BOOSTERJET 110KM 81kW (w l/100km)

Średnie zużycie

6,2

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

6.1

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

7.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

5.4

Lista raportów zużycia paliwa (48)

Sortuj według:

Na razie jeden tani przegląd, paliwko umiarkowanie zużywane składa się na dobrą ocenę. Zwłaszcza jeśli ktoś realnie nie oczekiwał cudów ekonomiki od malutkiego silniczka turbo który wozi tyle samo co większe siniki więc musi realnie i praktycznie zużywać podobną ilość paliwa.

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

I tu miłe zaskoczenie początek w normie około 7 l./100 km. Ale kolejny bak i jest już lepiej 5,7 l./100 km. używając start/stop i stosując się do eko.

Zbyt dużo spala w stosunku do tego co podaje producent.

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

W mieście spal dużo więcej niż podaje fabryka. Dotyczy korków. Auto start stop staram się nie używać.

Suzuki SX4 II S-cross Facelifting