Raporty zużycia paliwa Suzuki SX4 I

Pb

15,0

Suzuki SX4 I

Hatchback 2.0 146KM 107kW

Spalanie w tym samochodzie zależy głównie od odcinków pokonywanych - spalanie 24.5l/100 osiągnąłem przy dojeżdzaniu do pracy 1800metrów zimą przy -30 - -35st cels. - samochód jest wtedy na ssaniu i spala ogromne ilosci paliwa. To należy traktować z przymróżeniem oka - zanim wskazówka drgala do góry już trzeba bylo wylaczac samochód - teraz spalanie w tych samych warunkach to 16.5 - ale jest lato (1800m). Spalanie na trasie przy spokojnej jeździe wahalo się miedzy 7.1 a 7.8 wg komputera co idealnie wskazuje spalanie rzeczywiste - przynajmniej u mnie. Teraz zalozony LPG IVgen KME - zobaczymy jak bedzie spalać.

Pb

7,2

Suzuki SX4 I

Hatchback 1.6 i 16V VVT 107KM 79kW

Przejechane ponad 20 tys. bez żadnych napraw. Autko prowadzi się dobrze i pewnie trzyma się drogi. Ceny serwisu są umiarkowane, a co do części to taniej można kupić fiatowskie od sedici które są identyczne i połowe tańsze z tego co się dowiadywałem. W mieście sx4 spala 9 l. Na trasie przy normalnej jeździe w oklicach 120km/h z włączoną klimatyzacją, radiem, światłami uzyskałem 6.6 l , także jak na takie gabaryty i napęd na 4 koła który nawet jak jest wyłączony to i tak kilka % przekazuje na tył to bardzo niewelkie spalanie.

Pb

7,1

Suzuki SX4 I

Hatchback 1.6 i 16V VVT 107KM 79kW

cudów nie ma 7-8 musi przyjąć

Pb

8,0

Suzuki SX4 I

Hatchback 1.6 i 16V VVT 107KM 79kW

Pb

7,0

Suzuki SX4 I

Hatchback 1.6 i 16V VVT 107KM 79kW

Pb

7,0

Suzuki SX4 I

Hatchback Facelifting 1.6 VVT 120KM 88kW

Cen przegladów jeszcze nie znam, napraw też. Zuzycie paliwa rośnie drastycznie przy większych prędkościach (przy 140 km/h 9l/100).

Pb

7,1

Suzuki SX4 I

Hatchback Facelifting 1.6 VVT 120KM 88kW

Na początku, po zakupie byłem załamany. Była jednak mocna zima, a wszystkie Suzuki mają strasznie ustawione ssanie i zimne piją jak smoki. Średnio nie schodził z 10 l. Byłem już całkiem załamany, chodziłem po serwisach i wypytywałem co to za złom. Tłumaczyli że to się zmieni po ok. 4, 4,5 tys. kilometrów. Nie wierzyłem. Jednak stał się cud. Skończyła się zima!! Przejechałem ponad 4 tys. km i nagle auto średnio zaczęło palić około 8 l (raczej poniżej), a w czasie naturalnej, dostosowanej do warunków, jazdy na trasie typu Kraków-Kielce-Warszawa ok. 6,8 - 7,0 l (3 osoby, bagaż). Na autostradzie przy prędkości ok. 120-130 byłoby to ok 7,8 - 8,0 l, powyżej - powyżej. W sumie są to wartości całkiem OK. Dodam że moment w tych 16 zaworowych silnikach jest tak ustawiony że aby uzyskać dynamikę trzeba je kręcić pow. 4 tys.- a to kosztuje!!!

Pb

7,0

Suzuki SX4 I

Hatchback Facelifting 1.6 VVT 120KM 88kW

On

7,7

Suzuki SX4 I

Hatchback Facelifting 2.0 DDiS 135KM 99kW

po zalozeniu tuning boxu spadlo o 1 litr na 100km

Pb

6,3

Suzuki SX4 I

Hatchback 1.5 i 16V 100KM 74kW