Raporty zużycia paliwa Suzuki Grand Vitara I Standard

Jeżdżę autkiem od roku i musze powiedzieć, że jest to fantastyczny samochód. Bardzo ekonowmiczny jak na terenówkę, niezawodny silnik mazdy. Oczywiście wymieniam oleje, filtry itp, staram się dbać o samochód. Jedyną wadą tej konstrukcji jest zachowanie na koleinach ale niestety terenówki na ramie już tak mają. W ogóle buja nim nieźle na nierównej nawierzchni, za to fotele są proste ale bardzo wygodne. Po przejechaniu 700 km nie odczuwa się żadnego bólu pleców. W terenie - wrażenia niesamowite pokonuje strumienie pola orne fały przeciwpowodziowe bez problemu. Ładowność jest OK, przewoziłem nim rozmaite ładunki. Ogólnie można powiedzieć, że jest to auto uniwerslane. Naprawde polecam wszystkim.

Gdyby nie ta paliwożerność (od 9,2 do 15,5 l/100km)!!!!!!!!!!

Duży apetyt na paliwo - kładę to na karby stylu jazdy (żony i mój), krótkich tras jazdy z nie do końca rozgrzanym silnikiem (często na ssaniu). Zapewne duże opory toczenia (rozmiar opon 235/R16), wielkość, masa, itd. oraz pora roku - zima, też mają na to wpływ!

nie jest źle jak na silnik 2,5V6 srednio 10-11L na 100km

Samochód naprawde bez ściemy sprawdza się doskonale. Ważne nie należy przesadzać z wysokim ciśnieniem w oponach to Komfort jazdy na trasie porównywalny do osobówki,doskonale sprawdza się szczególnie w Górach gdzie mieszkam,nie mam problemów w okresie zimowym napęd(4x4)sprawdza się doskonale. Samochód jest wytrzymały i bezawaryjny, silnik ma przebieg 170000 i dalej bardzo równo i cicho pracuje na wolnych obrotach w przeciwieństwie do samochodów konkurencji.

Spalanie j.w. Ostatnio założyłem LPG sekwencja (sterownik STAG 300, dobierane wtryski i parownik do tego silnika - marki podzespołów nie pamietam ale stosunkowo nienajtańsze - łączny koszt instalacji z butlą 70 l poprzecznie - 3000 PLN - "po znajomości"). Do podanych wartości spalania należy dodać ale minimalnie. Średnio - 12,5 - 12,8 powtarzalnie przez ok. 12 tys km. Max spalanie - non stop 4x4, góry, śnieg, teren, podjazdy, 4 osoby na pokładzie plus załadowany kufer - 14,4 - 14,6 powtarzalnie przez ok. 5 tankowań. Nie jest źle a koszty bez porównania:). I dodatkowo podobno ten silnik bardzo dobrze znosi gaz... Taką opinie znalazłem w sieci ale nie wiem czego miałaby dotyczyć - zrobiłem na LPG po ok. 150 tys km moimi 2 autami które mam do dzisiaj i zero problemu (Vectra A 1.6 8V, Avensis 2.0 16 V). Jestem gorącym zwoleninikiem LPG - koszty nieporównywalnie niższe tylko częstotliwośc serwisowania większa - filtr gazu i powietrza - to ważne. Nie powtórzę natomiast mitu co do kosztów związanych z kablami i świecami - w Vectrze wymieniłem kable raz i świece (NGK) 2 razy na 150 tys. W Avensisie kable zero i świece platynowe ostatnio (NGK) a były (DENSO)chyba od nowości...

coś mi dużo pali .ma przejechane 42 tyś mil