Raporty zużycia paliwa Subaru Outback V

LPG

10,7

Subaru Outback V

Crossover Facelifting 2.5i 175KM 129kW

Auto ma zrobiony lekko dotrysk benzyny choć można było ustawić bez dotrysku, jednak dla pewności że wtryski się nie zatrą auto pobiera ok 3l benzyny na 1000km

LPG

10,7

Subaru Outback V

Crossover Facelifting 2.5i 175KM 129kW

Auto ma zrobiony lekko dotrysk benzyny choć można było ustawić bez dotrysku, jednak dla pewności że wtryski się nie zatrą auto pobiera ok 3l benzyny na 1000km

Pb

8,7

Subaru Outback V

Crossover 2.5i 175KM 129kW

On

7,9

Subaru Outback V

Crossover 2.0D 150KM 110kW

Auto ma juz przebieg 22000, jest wygodne, ma duzo miejsca. Spalanie srednio 7,5- 8,5 litra. Dynamika wystarczajaca, na autostradzie mozna jechac komfortowo w okolicach 170. Max 200 km/h.

On

8,7

Subaru Outback V

Crossover 2.0D 150KM 110kW

Przeglądy co 15 000 km. Często w odniesieniu do konkurencji

Pb

11,1

Subaru Outback V

Crossover 2.5i 175KM 129kW

Nie trzeba być ecomaniakiem żeby zejść w mieście poniżej 7,5l/100km, a w trasie poniżej 6,5l/100km. W trasie jak się bawimy manetkami, si-drive ustawimy w tryb S spali nam 10-12l/100km, moim zdaniem spoko.

On

8,5

Subaru Outback V

Crossover 2.0D 150KM 110kW

Cena nie jest mała i auto trochę pali. Nie jest to mistrz ekonomii ale dla mnie ok. Na trasie przy prędkościach 90-100 km/h spala 6,5l. Na autostradzie 140 km/h - 8,5-9l. W mieście podobnie. Najgorzej w mieście zimą - przy dojazdach do pracy ok. 4-5 km spala 11,5-12l, a bywało i 14l. Niestety to wina skrzyni automatycznej, która potrzebuje się rozgrzać i na pierwszych kilometrach nie pozwala w zimie wrzucać wyższych przełożeń tylko piłuje silnik na wysokich obrotach (dla mnie to jedyna, ale istotna wada tego modelu).

On

8,5

Subaru Outback V

Crossover 2.0D 150KM 110kW

Na trasie przy prędkościach 90-100 km/h spala 6,5l. Na autostradzie 140 km/h - 8,5-9l. W mieście latem podobnie. Najgorzej w mieście zima - przy dojazdach do pracy ok. 4-5 km spala 11,5-12l, a bywało i 14l. Niestety to wina skrzyni automatycznej, która potrzebuje się rozgrzać i na pierwszych kilometrach nie pozwala w zimie wrzucać wyższych przełożeń tylko piłuje silnik na wysokich obrotach (dla mnie to jedyna, ale istotna wada tego modelu)

On

7,5

Subaru Outback V

Crossover 2.0D 150KM 110kW

Niestety, przegląd co 15 tysięcy.

Pb

8,2

Subaru Outback V

Crossover 2.5i 175KM 129kW

Jeszcze nie wiem czytałem że przegląd po 15 tysiącach kosztuje 1.500 zł ze wszystkim. Zobaczymy