Raporty zużycia paliwa Subaru Outback IV

Pb

7,5

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.5 i 173KM 127kW

LPG

11,0

Subaru Outback IV

Crossover 2.5 i 167KM 123kW

Przy automacie różnica między gazem a benzyna nieodczuwalna. CVT, mimo łopatek do zmiany biegów, raczej do spokojnej jazdy.

LPG

11,7

Subaru Outback IV

Crossover 3.6 R 260KM 191kW

Najlepsze subaru, już takich nie będzie. Duża benzyna H6 3.6 połączona z gazem daje duże oszczędności. Bardzo wytrzymała skrzynia olejowa i silnik, przebieg 750000 km na LPG to naprawdę żaden problem, instalacja serwisowana co 15000km i praktycznie nie trzeba regulować zaworów ale warto raz na 150000 to zweryfikować. Silnik fenomenalnie wspołpracuje z gazem pod warunkiem serwisu u zdolnego gazownika. Serwisowo auto nie jest drogie jak by się mogło wydawać, nie stwarza żadnych problemów praktycznie tylko eksploatacja klocki tarcze olej i jazda. Raz na 350-450tkm jakieś szczotki czy łożysko. Auto z tych co dostają w rodzinie dożywotkę. Polecam naprawdę super czołg szczególnie te USA i do tego są dużo mniej podatne na korozję w stosunku do japońskich.

Pb

10,0

Subaru Outback IV

Crossover 2.5 i 167KM 123kW

Pb

14,7

Subaru Outback IV

Crossover 3.6 R 260KM 191kW

LPG

13,0

Subaru Outback IV

Crossover 3.6 R 260KM 191kW

Auto pali od 10l do 14l LPG w trasie, w mieście od 14l do 16l, czasem potrafi spalić nawet 19 litrów ale to jeżdząc na krótkich odcinkach i dużo przyśpieszając pełną mocą. Bardzo fajne auto. Polecam.

Dziennik kosztów dla Subaru Outback IV

Średni koszt przejechania 100 km

47,33 zł

on

8,3

l/100km

pb

11,3

l/100km

lpg

13,0

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

7,5

Subaru Outback IV

Crossover 2.5 i 167KM 123kW

To moje drugie juz Subaru z 2.5 wolnossacym. Po zmianach konstrukcji silnika i dodaniu CVT w polaczeniu z tempomatem i trybem manualnym na manetkach mozna sie zachwycic gamą opcji jazdy od przyjemnej zrywnej dynamiki z mrukiem boxera do ekonomicznego zeglowania na emeryta. A do tego komfort zawieszenia ze stałym 4x4 i wysokim przeswitem w terenowej zabawie - wspaniala swoboda. Nie potrafie byc obiektywny :-) Pomiary odcinkowe parokilometrowej jazdy po plaskiej nizinie i asfalcie z tempomatem typowymi predkosciami: 50km/h:=5.9L/100km 90:=6.8 100:=7.2 110:=7.5 140:=8.6

On

7,2

Subaru Outback IV

Crossover 2.0 D 150KM 110kW

LPG

13,0

Subaru Outback IV

Crossover 3.6 R 260KM 191kW

Jak na taki silnik to pali mało.

On

6,2

Subaru Outback IV

Crossover 2.0 D 150KM 110kW