Spalanie w tym aucie to temat pomijalny, gdyż auto jest bardzo komfortowe i bez awaryjne. Natomiast problem każdego subaru to przeciętne hamulce, tarcze się przegrzewają i wyginają. LPG to nie problem ale lepiej robić cześciej regulację zaworów której koszt to minimum 2tys zł. Wcześniej jeżdziłem Foresterem 2.0 turbo również z LPG którego sprzedałem z przebiegiem 286tyś i silnik był w bdb kondycji.
