Raporty zużycia paliwa Subaru Legacy IV Sedan

Pb

13,4

Subaru Legacy IV

Sedan 3.0R i 4WD 245KM 180kW

On

7,8

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

co prawda mało pali, ale ceny napraw są kosmiczne, niestety auto wbrew opiniom innych jest dalekie od tego by zasłużyć na miano bezawaryjnego.

Pb

9,0

Subaru Legacy IV

Sedan 2.5 i 4WD 173KM 127kW

niema żle 12/13 miasto 8/9 trasa nic się na razie nie psuje z tego słynie subaru ze robi auta najmniej usterkowne zwłaszcza legacy!!!

On

6,3

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

On

6,3

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

Długa trasa drogą krajową na tempomacie jadąc jak rencista-emeryt 4.8l/100km. Było to nielada zaskocznie. W mieście z peadłem gazu iągle w podłodze od jednych swiatel do nastepnych 8l max, a i to trudno osiągnąć. W cyklu mieszanym jeżdząc dynamicznie znaczy pokazujac tym w BMW ze wcale nie sa najlepsi, a jednak z rozsadkiem 6.2 litra. To bardzo dobre wyniki.

On

6,1

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

Jadąc w trasie po Polsce mocno trzeba się postarać żeby spalił więcej niż 7,5 l/100km. Przy zamulaniu 90-100 km/h na tempomacie da się osiągnąć około 5 l/100. W ruchu miejskim maksymalnie 10 litrów, chociaż przy odrobinie dobrej woli spokojnie można zejść do 7-8 l/100. Wszystko to przy włączonej w trybie automatycznym klimatyzacji. Jak na 1,5 tony samochodu z napędem na cztery koła myślę że nie jest źle. Nieco mniej optymistycznie od spalania wypadają przeglądy. Pierwszy po 15 000 km w którym jest praktycznie tylko wymiana oleju i filtrów kosztuje ponad 1000zł... w innych japończykach wychodzi to nieco taniej.

On

6,3

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

średnio 6.8/100km, ale silnik w trakcie docierania, da sie zejść nizej

Pb

7,6

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

przy tej masie i wielkosci spalanie super zobaczymy jak z serwisem bedzie

On

6,5

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

Auto w miarę ekonomiczne zresztą jak każdy dwulitrowy diesel aczkolwiek jak na auto z stałym napędem 4x4 to jest ekonomiczny. Serwis jest drogi i jak skończy mi się gwarancja to nie zamierzam go odwiedzać. Choć nie należę do ludzi ubogich to ceny w serwisie za części są duże. Komputer pokazuje mniejsze spalanie niż w rzeczywistości od 0,5l do 0,8l na 100km.

Pb

11,6

Subaru Legacy IV

Sedan 3.0R i 4WD 245KM 180kW