Raport spalania Subaru Legacy III - zużycie paliwa

Nie miałem jeszcze żadnych napraw, codzienne użytkowanie i koszty jak najbardziej w normie.

Jestem niemile zaskoczony tak olbrzymim spalaniem 14 lpg po mieście przy spokojnej jeździe pewnie bez eko jazdy spaliłby z 16l - tragedia . Jazda mieszana 65% trasa 35 % miasto 12,6l - znowu porażka Tylko trasa do 80-90 km/h 9,8 l beznadzieja. Mam toyotę i ta pali o 3 litry mniej bez patrzenia jak się jedzie . Zdecydowanie nie polecam tego złomu - może i japońskie ale pali jak ruski ził. Instalacja sekwencyjna wtryski hana Jeszcze raz przestrzegam przed zakupem i wpakowaniem się w studnię bez dna .

Subaru to pijak niestety - i olejak do tego. Części nie takie znów drogie, porównywalne do innych marek japońskich, o ile omijamy ASO to koszt utrzymania nie powinien nas zabić.

To co pisze wilku to bzdury. Spalanie LPG na trasie przy ostrej jeździe 8L? Samochód musiałby palić ok 6-6,5L benzyny. Nie jest to fizycznie możliwe. Przy 90-110km/h i równej jeździe, bez redukowania i wyprzedzania pali 8L benzyny, gdy zaczniesz tylko trochę wyprzedzać i wciskać na trasie, nawet delikatnie, spalanie spokojnie wzrasta do 9-9,5L benzyny przy jeździe do ok. 130 km/h, 130-150km/h myślę że powyżej 10-11L benzyny, a gazu pewnie z 14-15L. Co do miasta się nie wypowiadam.

autko naprawde potrafi pozytywnie zaskoczyć, niedość że jest to duże rodzinne kombi, ma napęd na 4 koła, pięknie brzmi(za sprawą przelotowego układu wydechowego) potrafi dać masę frajdy, spalanie bez oszczędzania go na trasie około 8 litrów gazu, max w mieście 12,5, lpg, za 100zł 360 kilometrów to naprawde dobry winik, POLECAM moje następne auto to Tylko SUBARU

I tu zaczynają się minusy. średnie spalanie przy normalnej jeździe 10L, w zimie 11L. Ceny przeglądów bardzo wysokie szczególnie w ASO. Nie każdy domorosły mechanik kuma konstrukcję HFI i silnik boxer. Z drugiej strony 2500 cm3 + AWD+AT musi swoje wypić.