Raport spalania Subaru Legacy - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Latem autostrada (prędkości 130-150) 10.5L, max oszczędnie (tzw. droga krajowa) 9, miasto (normalna, dynamiczna jazda) 12. Zimą autostrada 10.5L, max oszczędnie 10, miasto 16. Nieprawdopodobny komfort i super wykończenie/materiały w wersji 3.0 H6. Przy 140 nadal cichutko i 3000RPM. Skrzynia pancerna i wcale nie toporna, tylko trzeba się do niej przezwyczaic. To nie jest auto do sprawdzania przyspieszenia 0-100 (około 8 sekund i tak nie jest źle). Natomiast przy przyspieszaniu już podczas jazdy z prędkością powyżej 90km/h gdzie większość aut już się męczy, w tego 3 litrowego boxera wstępuje demon i idzie jak ogień do 200km/h (maksymalnie 230-240 pójdzie). Bezpieczne i wygodne rodzinne kombi.

Autko z manualną skrzynią 6MT (wersja spec b) i napędem AWD o mocy 245koni w mieście na krótkich dystansach (do 4km) pali 14 litrów jak się lekko jeździ, dłuższe przejazdy miejskie ponad 7km skutkują zmniejszeniem spalania o około 1 litr. Na trasie nie dotykając gazu i jadąc tylko na tempomacie przepisowo można zejść spokojnie poniżej 10 litrów. Jak się zacznie wykorzystywać potencjał silnika H6 to spalanie diametralnie wzrasta w mieście max 17-18 (zima korki i przejazdy do 4km) a w trasie max 12 (średnia autostradowa ponad 150km/h) Auto bardzo zrywne i szybkie. Napęd bajeczny :)

Na wstępie zaznaczę, że Subaru jest w automacie, którego nie mogłem zaznaczyć w opcjach wpsiu. Co mogę napisać, ile wlejesz tyle spali ;) Bolączką jest 4 biegowy automat, który nie pozwala zejść poniżej 2250-2500 obrotów, także nawet przy spokojnej jeździe autko lubi pić. Z czasem jak wyczujemy auto, można zejść ze spalaniem do około 10-11 litrów w mieście przy w miarę spokojnej jeździe, co w sumie nie jest takim złym wynikiem w mojej opinii. Jak chcemy szybciej i dynamiczniej, to otrzymamy wynik bliższy 15-16 litrów. W trasy wybieram się rzadko i jeżeli już to na krótkie, więc mało mam do napisania. Na odcinkach 80-90 km dróg poza miastowych, przy prędkości około 100-110 kmh można zejść poniżej tej dziesiątki, ale też nie dużo ;)

Jadąc 80 da się zejść do 10 jeśli się zbyt dużo nie zatrzymujemy. Jadąc normalnie 160 po ekspresówce spala te 12-13 litrów po dolożeniu wyprzedzania na DW i trochę miasta to już jest 14-15. Samo centrum w godzinach szczytu to nawet 20 spali

Jak na 4x4 + automat jest dobrze. 9,5 LPG to jednak iście dziadkowa jazda trasą. W mieście swoje musi wziąć, nie ma siły. Srednio wychodzi ok. 12-13, a że jeżdżę pół na pół między trasą a miastem, jest to dość rzetelne. Jeżdżę dość spokojnie, zresztą przy tym silniku i automacie zazwyczaj jeździ się bez pośpiechu, deptając na pewno można dobić jeszcze kilka litrów. UWAGA: silnik nie nagrzewa się zbyt szybko, więc do spalania trzeba doliczyć nieco benzyny, co zimą podbija koszt.

Średni wynik z 6500 km 8,6 l/100km. Minimalny wynik na trasie dwupasmowej (400 km) wymagał dużej cierpliwości: tempomat 2200 rpm/90 kmh. Wynik maksymalny w mieście, na krótkich odcinkach i w dużym ruchu. Bez napinania można uzyskać w trasie 7-8, w mieście 9-10 l/100km Jak dla mnie, w takim aucie spalanie super. Gazu na pewno nie będzie :)

Instalacja STAG Mini Kit 4 Q-BOX zamontowana przy 210 000 km w Interauto w Katowicach (interauto-sc.pl). Specjalizują się w Subaru. Przejechane 64 000 km na LPG. Dodatkowo spalił 1,1 l Benzyny /100km (co jakiś czas robiłem przebiegi na samej benzynie). Instalacja bezawaryjna. Oprócz przeglądów i wymiany filtrów nie poniosłem dodatkowych kosztów. Pod koniec silnik już trochę ciekł, ale nie jestem pewien czy to wina instalacji LPG.

Przy jeździe tak do 100/110 w zimie uzyskałem spalanie 10l w trasie mieszanej (w PL) tak pół na pół autostrada/wioski 11,5l, trasa Kraków-Słowenia-Włochy-Chorwacja-Kraków czyli 4000 kilometrów 11l/100 na mieście przy ciężkiej nodze 15l,

Instalacja AGCentrum z dotryskiem 1% PB powyżej 2,5k RPM. Noga raczej lekka. Pełny zbiornik LPG (45ltr) wystarcza na 350-400km. dodatkowo trzeba liczyc ze pełny zbiornik Pb wystarczy na 3500-4000km (w zależności od tego czy krótkie odcinki, czy długie, ile dodatkowej jazdy na Pb przy pustym zbiorniku LPG). Generalnie jest dobrze. Jak z zaworami nie wiem, planowana regulacja po przejechaniu na LPG ok. 20k km (narazie jest 6k km).

Jedynie 99% w trasie, przy glaskaniu pedalu gazu, udalo mi sie zejsc do spalania ponizej 10L. Najgorszy wynik, w miescie w zimie - 15.7 L/100km. Czesci dosc drogie, ale za to rzadko sie psuje i daje duzo radosci z jazdy