Raporty zużycia paliwa Subaru Impreza III

LPG

11,8

Subaru Impreza III

Hatchback 2.0 i 150KM 110kW

Instalacja gazowa stag qnext. automat i stały napęd 4x4. spalanie raczej nigdy nie schodzi poniżej 10/100. Najczęściej ok. 12l co bacząc na ceny LPG jest zadowalające

Pb

10,4

Subaru Impreza III

Hatchback 2.0 i 150KM 110kW

Przeciętnie, bo jak ma być :) ? Dwulitrowy bokser w półtoratonowym aucie pali 9-11l/100km w cyklu mieszanym i "nie ma przebacz". Auto jest przy tym bardzo oporne na eco-driving, co jeden z diagnostów skomentował - "i dobrze, nie ma się co szczypać" ;) Części są oczywiście drogie, ale rzadko są potrzebne. Znów, czy 9-11l to mało czy dużo zależy od tego, czy wykorzystujesz potencjał auta. Jeśli dodatkowe kilogramy napędu AWD Ci się przydają - przebolejesz. Jeśli tylko dojeżdżasz sobie spokojnie do pracy i z powrotem - pewnie nie...

Pb

10,2

Subaru Impreza III

Hatchback 2.5 WRX STI 300KM 221kW

Umiejętnie jeżdżąc można spalić jak bez turbo. Szalejąc spalanie wzrasta, ale nie po to się kupuje takie auto, żeby zamulać. W trasie super, lepiej niż diesel. Tylko SUBARU!

LPG

8,9

Subaru Impreza III

Hatchback 1.5 i 107KM 79kW

W gazie wszystko dobrze chodzi, główną wadą tego silnika z tym aucie, z tą skrzynią, jest niedostatek mocy, bez sporych obrotów raczej nie przyśpieszymy z wielkim stylem. Poza tym brak 5. biegu w automatycznej skrzyni daje się odczuć na szybszych i dalszych trasach, kiedy przy 140 km/h silnik trzyma 3,5/4 tys. obrotów i pali 10 litrów gazu. Ale to Subaru, czyli gwarancja bezpieczeństwa i niezawodności, jednak polecam większe silniki do tego modelu.

Pb

10,3

Subaru Impreza III

Hatchback 2.0 i 150KM 110kW

Według mnie spalanie jest dosyć wysokie. Samochód użytkowany 50/50 trasa i miasto. Wcześniej jeździłem bmw 320d które na pewnej trasie pozwalało na uzyskanie spalania na poziomie 4,9L ON. W tej samej trasie subaru potrzebowało 8,6L PB. Przerabiam na gaz, już postanowione.

Pb

10,2

Subaru Impreza III

Hatchback 2.5 WRX 230KM 169kW

Jak samochód z takim silnikiem koszt użytkowania jest stosunkowo niski. Części zamienne również nie są droższe od pojazdów innych marek. Koszty elementów eksploataycjnych (np. rozrząd) znacznie drozsze.

Pb

10,3

Subaru Impreza III

Hatchback 2.0 i 150KM 110kW

Koszt części umiarkowany, używane części niestety droższe niż do popularniejszych Aut, czasem taniej kupicie cos w salonie subaru, szczególnie drobiazgi typu korki, zaslepki

Pb

10,4

Subaru Impreza III

Hatchback 2.0 i 150KM 110kW

ASO Subaru nie jest wiele droższe od Mitsubishi ( które również posiadam ) a regularne serwisowane Subaru odwdzięczy się brakiem różnych incydentalnych awarii czy drobnych napraw.

Pb

14,2

Subaru Impreza III

Hatchback 2.5 WRX STI 300KM 221kW

Części bardzo drogie, częste zmiany oleju oraz częste tankowania.

Pb

8,0

Subaru Impreza III

Hatchback 1.5 i 107KM 79kW

dobrze