Raporty zużycia paliwa Subaru Forester IV Terenowy

Pb

8,3

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Pb

9,3

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Trudno ocenić. Są dwa tryby reakcji przepustnicy przyspieszenia (S oraz I). Średnie spalanie w mieście przy bardzo! dynamicznej jeździe i to w trybie S-Sport to 11-12/100km na trasie w trybie I- Inteligent to 7-8l/100km. Chociaż zszedłem kiedyś do 6l/100

Pb

9,5

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Cena nowego niewygórowana (tj. 115 tys. z dobrym wyposażeniem wersji Exclusive). Pali przecietnie 10 litrów.

Pb

10,2

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Witam, samochód zakupiony w styczniu 2016. Przebieg 1300 km. Średnie maksymalne to ostra jazda w terenie górzystym. Średnie przeciętne to 10.2 przy zastosowaniu się do zaleceń strzałek zmiany biegu i raczej wyprzedzanie i w mieście i na trasie niż jazda za kimś :)

Pb

11,1

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Samochód ma przejechane ponad 10000 km. Na początku trudno było osiągnąć coś mniej niż 13 l. Na autostradzie powyżej 140 km automat bezustannie zmienia biegi z 6 na 5 a i nawet na 4, w związku z czym spalanie przy takiej prędkości 12-13! Powyżej 140 km/h auto w ogóle niestabilne bardzo miękkie zawieszenie) a spalanie 15 l i w górę... Jadąc 80-90 km/h można uzyskać spalanie ok 9 l

Pb

9,1

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Na razie tylko leję Pb i jeżdżę, więc nie wypowiadam się na temat kosztów w serwisowania. Auto pali średnio 9l/100 km więc nie jest źle. Spodziewałem się większego spalania przy aucie ważącym 1500 kg i kształcie kredensu.

Pb

10,3

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Pb

9,7

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Auto ma 11500km przebiegu. Jeżdzę nim przez kilka dni. Początek to horror - ok. 13.5l/100km w mieście przy średnich korkach. Auto nie ma "depnięcia", przyspiesza sprawnie ale okupione jest to dużym spalaniem. W trasie udało mi się zejść do ok. 6.7l/100km, ale w większości jechałem 80-90km/h i to za ciężarówką. Na autostradzie przy średniej 120-130km/h spalił wd. komputera ok. 8.6l/100km. Podsumowując, jest to auto dla osób, które zbytnio się nie spieszą i mają dużo $$ na paliwo. Dla mnie osobiście jest to porażka w stosunku do diesla spod znaku Subaru.

Pb

9,7

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Auto ma 11500km przebiegu. Jeżdzę nim przez kilka dni. Początek to horror - ok. 13.5l/100km w mieście przy średnich korkach. Auto nie ma "depnięcia", przyspiesza sprawnie ale okupione jest to dużym spalaniem. W trasie udało mi się zejść do ok. 6.7l/100km, ale w większości jechałem 80-90km/h i to za ciężarówką. Na autostradzie przy średniej 120-130km/h spalił wd. komputera ok. 8.6l/100km. Podsumowując, jest to auto dla osób, które zbytnio się nie spieszą i mają dużo $$ na paliwo. Dla mnie osobiście jest to porażka w stosunku do diesla spod znaku Subaru.

Pb

9,7

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Auto ma 11500km przebiegu. Jeżdzę nim przez kilka dni. Początek to horror - ok. 13.5l/100km w mieście przy średnich korkach. Auto nie ma "depnięcia", przyspiesza sprawnie ale okupione jest to dużym spalaniem. W trasie udało mi się zejść do ok. 6.7l/100km, ale w większości jechałem 80-90km/h i to za ciężarówką. Na autostradzie przy średniej 120-130km/h spalił wd. komputera ok. 8.6l/100km. Podsumowując, jest to auto dla osób, które zbytnio się nie spieszą i mają dużo $$ na paliwo. Dla mnie osobiście jest to porażka w stosunku do diesla spod znaku Subaru.