Raporty zużycia paliwa Subaru Forester IV

Pb

14,3

Subaru Forester IV

Terenowy Facelifting 2.0 XT 241KM 177kW

Pb

9,0

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Auto drogie w utrzymaniu. Dość drogie i częste przeglądy. Ceny części np. szyby przedniej bardzo wysokie.

On

7,6

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

srednio w mieście 7,5 na autostradzie przy 170-180 km/h 10 5

Pb

11,2

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0 XT 240KM 177kW

W mieście pali ok 13l - jeżdżę szybko i na krótkich odcinkach. Żona na trasie osiąga średnią 8,2. Wydaje mi się że to są bardzo dobre wyniki. Poza tym nic się nie psuje, części - klocki, tarcze, filtry kosztują tyle co w każdym samochodzie, są zamienniki.

Pb

9,3

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Pb

9,7

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0 XT 240KM 177kW

Jestem mile zaskoczony spalaniem -przy oszczędnej jeździe na benzynie 98 okt. potrafi spalić ok, 8 l/100km-automat CVT wersja amerykańska 2,0 XT- 250KM, na autostradzie ok, 12 l max.

LPG

10,0

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Witam mam Subaru Forester IV 2,5 wersja USA. Co mnie zaskoczyło w tym samochodzie to bardzo małe spalanie i dobra dynamika samochodu. Dojeżdżając do pracy około 40 km dziennie w cyklu mieszany auto spala mi około 10 litrów przy oszczędnej jeździe można zejść do 9 litrów. Dla mnie rewelacja polecam auto ale tylko z tym silnikiem, bo miałem okazje jeździć 2,0 litrowym i jest to zdecydowanie za slaby motor i co ciekawe więcej spala niż 2,5 litra.

Pb

8,3

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0i 150KM 110kW

Pb

9,4

Subaru Forester IV

Terenowy 2.0 XT 240KM 177kW

Trzeba się pogodzić z kosztami paliwa oraz z, moim zdaniem, zbyt wysokimi kosztami obsługi serwisowej. Do tej pory nie miałem potrzeby nic naprawiać ani wymieniać, więc nie znam cen części zamiennych.

Pb

11,2

Subaru Forester IV

Terenowy Facelifting 2.0 XT 241KM 177kW

Dla mnie do zaakceptowania porównując to co dostaję w zamian. Jeśli w aucie szukasz środka transportu z punktu a do b . To nie jest auto dla ciebie.Auto nowe więc co ma się psuć. Po pieciu latach części będą kosztować sporo ale czy naprawdę tak dużo? Jak to turbo ciśniesz wyniki powalają, jeździsz normalnie do zaakceptowania ok 10-12,4 w mieście na te osiągi ok. Trasa do 90km/h - 7-8l, 90 km/h- 120km/h -8,5 -11l, 140km/h i wyżej 11-16l