Raporty zużycia paliwa Subaru Forester I

Pb

10,2

Subaru Forester I

Kombi 2.0 S -Turbo 170KM 125kW

ja jeżdżę spokojnie po mieście a w trasie nie ścigam się - wg mnie jest OK

LPG

10,5

Subaru Forester I

Kombi 2.0 125KM 92kW

nie wiem jak z benzyną ale na gazie 80% trasa 100-110km/h zazwyczaj poniżej 10,5l/100km (wcześniej miałem passata '93 1,8 też na gazie i palił średnio tylko litr mniej.

Pb

10,5

Subaru Forester I

Kombi 2.0 S -Turbo 170KM 125kW

No cóż 170 koników ma swój apetyt.Przekonałem się jednak przez lata eksploatacji aut,że paliwo jest na drugim miejscu jeśli chodzi o koszta.Najgorsze są naprawy a tych puki co brak

Pb

14,5

Subaru Forester I

Kombi 2.0 125KM 92kW

Pali sporo, ale napęd 4x4, automat, duża masa i opory powietrza swoje pożerają. Po założeniu gazu nie jest to jednak aż tak duży problem. Ceny części to zależy - jeśli są zamienniki, to nie jest źle. Jeśli nie ma - jest drogo (cewka zapłonowa ok. 1000 zł, tylne amortyzatory samopoziomujące - 1200 zł/szt, przewody zapłonowe 400 zł komplet). Cena przegladów tak samo - w ASO w większości to kosmos (ale kto jeździ takim starym samochodem do ASO...), poza ASO - może troche drożej niż w innych markach, ale nie ma dramatu.

LPG

14,5

Subaru Forester I

Kombi 2.0 125KM 92kW

Swoje spali - 4x4, automat, półtorej tony wagi i opory powietrza jak kiosk ruchu swoje robią. Oszczędnie na trasie to 12 litrów (i odpowiednio 10 noPB)i ciężko zejść niżej, chyba że z prędkościami poniżej dopuszczalnych. Maksymalny wynik to "wściekanie się" w mieście - ale to się zdarzyło tylko raz :) Podróż autostradami po Chorwacji (4 osoby, pełny bagażnik i trumna na dachu) - 13,5/100. Zimą po mieście - 15 litrów.

Pb

10,7

Subaru Forester I

Kombi 2.0 122KM 90kW

O samochód trzeba dbać, awarie się nie przytrafiają, tylko rzeczy eksploatacyjne, płyny i te wynikające z przebiegu jak rozrząd (ok. 1 tyś), łączniki stabilizatorów, (tył 100 zamienniki, przód oryginalne 250 + robocizna), sprzęgło (z wymianą 1450), uszczelnienia silnika. Aso omijam z daleka, ceny raczej normalne. Spalanie po zainstalowaniu gazu już nie odgrywa większej roli. Podaję dla benzyny:

LPG

12,2

Subaru Forester I

Kombi 2.0 122KM 90kW

WItam. Tak jak napisałem przy jeździe pół miasto pół powyżyj 80km/h z dosyć ciężką nogą samochód pali 13-14 l. Wg mnie niecałe 40zł/100km to super wynik:).

Pb

11,8

Subaru Forester I

Kombi 2.0 125KM 92kW

Nie ma co się oszukiwać auto pali dużo, za to silnik lubi gaz więc apetyt na paliwo przestaje być palącym problemem. Ceny części powalają na kolana, ale wymienia się je bardzo rzadko.

LPG

11,6

Subaru Forester I

Kombi 2.0 122KM 90kW

Zużycie gazu 12-13 litrów wydaje mi się akceptowalne dla 2-litrowego auta ze stałym napędem 4x4. Przy spokojnej jeździe z prędkościami do 100 km/h można zejść do 10 l/100, grzejąc autostradą 140 km/h Forek wciąga już prawie 14 litrów LPG. Części oryginalne są drogie i często trudno dostępne, słabo też z zamiennikami, na szczęście pomimo zaawansowanego wieku i przebiegu oprócz duperelek i stałych fragmentów gry (rozrząd, świece, klocki...) nic nie wymienialiśmy. Komplet rozrządu ok. 600 zł, chyba znośnie. Silniki Subaru to klasyczne olejaki, więc spalanie oleju rzędu 2-3 litrów na 10,000 nie świadczy bynajmniej o agonii jednostki napędowej.

Pb

10,2

Subaru Forester I

Kombi 2.0 122KM 90kW

W jeździe mieszanej raczej trudno zejść poniżej 10l. Zima z przewagą miasta, krótkie dystanse, niedogrzany silnik - ok. 12,5l. Trasa z prędkościami 110-120km/h, 3 osoby, wyładowany po dach (nie autostrady i nie ekspresowe) to 8l, sprawdzone na dystansie 1500km. Maksymalne spalanie - chyba nie da się określić. "Sportowa" jazda po mieście dała mi wynik 14,5l i nie był to jeszcze kres możliwości samochodu. Licznikowe 180km/h na autostradzie również osiąga bez kłopotu ale wskazówka od paliwa opada w oczach.