Raporty zużycia paliwa Subaru Forester I

pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 125KM 92kW (w l/100km)

Średnie zużycie

10,4

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

9.8

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

13.1

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

8.5

lpg - zużycie paliwa dla silnika 2.0 125KM 92kW (w l/100km)

Średnie zużycie

11,8

Deklaracja producenta

Średnia z dzienników kosztów

Minimalne średnie zużycie paliwa:

11.3

Maksymalne średnie zużycie paliwa:

14.0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe:

9.9

Lista raportów zużycia paliwa (41)

Sortuj według:

Mimo niedużej pojemności ale wersja ze skrzynia automatyczna potrafi wciągnąć troche gazu :) w miescie raczej 12-13 na 100 km, trasa koło dyszki

Spalanie w trasie przy jeździe autostradą z prędkościami 130-140 km/h wg GPS. Silnik w tym aucie to jednostka toporna: niskoawaryjna, ale paliwożerna. Do tego spalanie pogarsza bardzo słaba aerodynamika nadwozia

Latem w cyklu mieszanym pali 10.5 litra gazu. Przy włączonej non stop klimatyzacji 12.5. Zimą 10-11

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Nic się nie psuje, części w starych modelach dostępne jako zamienniki i używki. Zawieszenie można wymienić na zamienniki. Oczywiście pojawia się problem obsługi serwisowej silnika -wszystko kosztuje przez słaby dostęp.

Doskonałe, bo: części są w cenach przystępnych i dostępne od ręki. Nie opłaca się robić na zamiennikach. Większe awarie nie występują praktycznie.

Sporo zamienników. Ja latam na gazie,więc koszty spadają. Łożysko kół 130zł sztuka, amory tył firmy GH 160zł sztuka, rozrząd około 600zł, sprężyny zawieszenia KYB 125zł sztuka. jeśli ktoś chce oryginalne części to sporo drożej.

W tak starym aucie, z takim dużym przebiegiem wymieniłem dwie chłodnice (klimy i zwykłą) oraz tłumik końcowy. Niestety te regulacje zaworów (dla mnie raz w roku) podwyższają koszta. Jeżeli ktoś robi mniejsze przebiegi, to nie ma problemu. Spalanie 11 l. LPG miłym zaskoczeniem.

Subaru Forester I