Raporty zużycia paliwa Skoda Rapid II Liftback

Pb

6,2

Skoda Rapid II

Liftback 1.2 TSI 110KM 81kW

spalanie 6.3l z 17tys km. z czego polowa po A, S i innych w miare szybkich drogach - auto uzywane na terenie gornego slaska. min co sie da wycisnac to ok 4.9l, szybko po autostradzie to ok 7.5l. miasto ok 7l. przeglad co 25tys km.

On

4,5

Skoda Rapid II

Liftback 1.6 TDI 115KM 85kW

Nic tylko jeździć.

Pb

5,5

Skoda Rapid II

Liftback 1.4 TSI 125KM 92kW

Dane z komputera po przejechaniu 4000km.

Pb

6,4

Skoda Rapid II

Liftback 1.2 TSI 105KM 77kW

pakiet gwarancyjny 4 letni wiec brak kosztow pozniej sie okaze

Pb

5,3

Skoda Rapid II

Liftback 1.2 TSI 90KM 66kW

Samochód niewiele pali, a części są tanie.

On

5,0

Skoda Rapid II

Liftback 1.6 TDI 115KM 85kW

Spalanie nie przekracza 6l/100.

On

4,5

Skoda Rapid II

Liftback 1.4 TDI 90KM 66kW

Spalanie jest na poziomie zadowalającym. Jadąc trasą 80-90 nie zwalniając ale nie gwałtownie nie przyspieszając. Przejechałem ok 150km i średnie spalanie zeszło do 3.0. Szkoda że na codzień tak nie jeżdżę... Spalanie w cyklu mieszanym to ok 5l/100 więc zadowalająco. Jak się skodę przyciśnie to spalanie rośnie do ok 9-11 w cyklu mieszanym i bardzo dynamicznej jeździe. Diesel tego nie lubi.

On

4,3

Skoda Rapid II

Liftback 1.4 TDI 90KM 66kW

Spalanie jest na poziomie zadowalającym. Jadąc trasą 80-90 nie zwalniając ale nie gwałtownie nie przyspieszając. Przejechałem ok 150km i średnie spalanie zeszło do 3.0. Szkoda że na codzień tak nie jeżdżę... Spalanie w cyklu mieszanym to ok 5l/100 więc zadowalająco. Jak się skodę przyciśnie to spalanie rośnie do ok 9-11 w cyklu mieszanym i bardzo dynamicznej jeździe. Diesel tego nie lubi.

Pb

8,0

Skoda Rapid II

Liftback 1.2 MPI 75KM 55kW

Auto flotowe, cały czas załadowane ok. 200 kg dodatkowej wagi. Nie oszczędzane, przy 160 kmh pali jak smok. 1.2 MPI to jakaś porażka, optymalne obroty to 3-4 tys. a nie 2-3.

LPG

5,5

Skoda Rapid II

Liftback 1.2 TSI 90KM 66kW

Straszyli, że 1.2 TSI w gazie to poraszka. Ja powiem, że komentarze tych ludzi są poraszką. Auto jest bardzo oszczędne. Fakt fali równolegle BP, ale jest to minimalne spalanie. Zbiornik BP wystarcza na około 3 tyś km, a na pełnym zbiorniku LPG robię jakieś 650km. Przesiadłem się z 2-wu litrowej cytryny i powiem, że nie żałuję. Śmiało można wchodzić w ten silnik z opcją LPG, którą założono w salonie. Ja polecam.