Zużycie paliwa Skoda Rapid – wybierz generację

Założona instalacja LPG STAG do silnika 1.0 TSI 110 KM 81 kW - średnie spalanie PB95+LPG/100 km wynosi 10,2 litrów - przy jeździe mieszanej z drogami szybkiego ruchu jednak z dużą przewagą jazdy miejskiej Samo spalanie PB95 - 1,65 l/100 km Samo spalanie LPG - 8,55 l/100 km Łącznie spalanie: 10,2 l/100 km % PB95 w łącznej mieszance paliwowej na ekspresówce : 16,19% Spalanie na ekspresówce: PB95: 1 l/100 km LPG: 7,3 l/100 km Spalanie łączne na ekspresówce: 8,3 l/100 km % PB95 w łącznej mieszance paliwowej na ekspresówce : 12,00% Średnie na podstawie 48 tankowań do pełna i przejechanych 18 000 km w ciągu roku Średni łączny koszt: 33,98 zł/100 km w okresie : 05.07.2023-17.05.2024

Fajny, mały, elastyczny silnik. Przejechałem nim 6o tys km od nowości. Przy ekstremalnym eco drivingu najniższe co widziałem to 3.9l/100, przy normalnej jeździe na takich trasach gdzie 70% to podjazd do miasta (ograniczenia 70-90kmh) + 30% miasto średnie spalanie to 5.4l jeżdżąc zgodnie z przepisami. Na długich trasach (300-400km) zależy od średniej prędkości, przy średniej z trasy 102kmh wyszło 5.9l, gdy było więcej autostrady i średnia była 111kmh spalanie wyszło 6.1l - zawsze z 2 lub 3 osobami w kabinie. W dużym mieście jak Warszawa w godzinach szczytu, spalanie w okolicach 6l. Spalanie jak to w aucie z turbo, pomimo że silnik malutki i turbo malutkie to zasada jest taka sama jak w starych autach z dużymi pojemnościami i turbo tzn. jedziesz delikatnie to pali mało, ale jak się depnie to spalanie potrafi wzrosnąć dwukrotnie.

Kupiłem ten samochód z pewnym niedowierzaniem, przebieg 180 tys. km, w tej chwili 235 tys. Zmieniam auta często i mam dwa pojazdy równocześnie. Jestem zadowolony z kilku aspektów: 1. Cichy - przyzwoicie wygłuszony. 2. Przestrony - pomimo małych gabarytów jest to pojemny samochód. 3. Tani - tak taniego auta w serwisie nie miałem nigdy - części oryginalne są w cenie zamienników aut japońskich czy klasy premium. 4. Oszczędny - spalanie benzyny to około 6,0 / 100 km, gdzie 75% trasa i 25% miasto (Kraków). Spalanie LPG to 6,3 w takich samych proporcjach. Najniższe spalanie to 6,0 LPG - jazda z prędkością 90 km/h. generalnie jeżdżę szybko - to najmniejszy silnik jaki mam od 10 lat. Zadziwiająco żwawy (zachowuje się jak OPEL 1,4 Turbo lub VW 1,6 MPI. 5. Łatwy w parkowaniu i utrzymaniu czystości - jest to auto praktycznie jednobryłowe, dobrze się myje, w środku jest sam plastik więc można myć woda z myjki...oczywiście to żart, ale plastiki nie wymagają uważnego traktowania. WADY: 1. Kiepskie wyposażenie. 2. Wnętrze szare i bure...brzydkie. Niemniej dla człowieka, który jest na dorobku jest to wodzidło, które po pewnym czasie może się podobać. 5. Należy dbać o ten samochód - zmiana oleju co 15 tys. częsta wymiana świec (co 30 tys. km), filtry, wszystkie należy wymieniać zawsze przy zmianie oleju. Czy bym polecił? Tak. Jak się dorobię to i tak go zostawię... sprawdził się.

Rapid z DSG. Ogromne różnice przy odpalaniu przy zimnym silniku, a odpalaniem z garażu. Przy krótkich trasach, do 3 km, spalanie nawet 12l/100 km, w trasie da się zejść do 5,5-5,8 l/100 km przy bardzo oszczędnej jeździe. Na autostradzie przy 125 km/h i tempomacie zużycie ok. 7,2 l/100 km. Po mieście w korkach nawet 8,5 l/100 km. Wskazania z komputera bardzo dokładne, zgadzają się z dystrybutorem. Nie mam pojęcia jak niektórzy piszą, że schodzą do 4l/100 km, chyba jadąc z górki z wiatrem w plecy.

Rapid 1.2 z LPG. Mam ciężką nogę, na autostradzie 130-140km/h, często kręcę silnik do 3500 obrotów na minutę. Przy dynamicznej jeździe w górnych granicach przepisów spali 8,5-9l/km. W mieście 7,5-8l/100km. Jadąc za TIRem powoli spokojnie zejdzie się do 7l/100km. Bardzo udany model. Co prawda brakuje mocy ale coś kosztem czegoś.

W mieście - o ile nie ma mega korków - weźmie do 6 litrów, a realnie przy trasie i pilnowaniu spalania zjechałem do 4,0-3,9 litra. Z tym, że przy tak niskim spalaniu dynamika tego silnika jest naprawdę ok i to kompletnie przekonuje mnie w porownaniu do benzyny (1.6fsi, tyle samo koni, 7,5 l/100, słabszy odczuwalnie)

Trasa na mazury z bagażem w dwie osoby: 4,3/100km (liczone, nie według komputera) Trasa ekspresówką w dwie osoby, prędkości 120-150: 7,5 Miasto dynamicznie: 7,5 Miasto oszczędnie: W zależności od pogody, od 5,5 do 6,8

Przebieg 72 000 km. Podczas rodzinnego wyjazdu nad morze (4 os+bagaż) duże spalanie. Zdarzające się pojedyncze szarpania silnika. Rapid jedzie do serwisu na wymianę rozrządu (łańcuch), przewodów zapłonowych i świec. Szukam przyczyny.

Po odbiorze z salonu w pazdzierniku, spalanie srednie dlugodystansowe z ok 5tkm 5,8 kolejne juz wiosna 5,5, kazde kolejne na poziomie 4,9 w sezonie letnim. 5,5 w sezonie zimowym. Jezdze ekonomicznie, ale bez zamulania. Warunkiem uzyskania takich wynikow to nie przrkraczanie 120km/h. Samochod czasem przegonie dla zdrowia turbiny. Natomiast na codzien obroty do 3k. Rapid jest 2 autem w rodzinie.

Trasy po 1000 km w jedna stronę. 6 bieg zapięty tylko powyżej 120km|h. prędkość tak do 150 ale tempomat ustawiony na 140, wychodzi około 6,5 litra. prędkości powyżej 160 to spalanie wzrasta do 7,5 - 8,5, mimo litra i 3 cylindrów można śmiało i żwawo pobawić się na drodze ( jeżdżę po niemczech )