Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia III

Pb

6,9

Skoda Octavia III

Kombi 1.4 TSI 150KM 110kW

Auto pali bardzo rozsądnie, ale nie udało mi się zejść poniżej 6l/100km. Jeżdżę dynamicznie ale płynnie. Samochód wskazuje wynik 6.8 dla przejechanych ok 5k km.

Pb

5,7

Skoda Octavia III

Kombi 1.4 TSI 150KM 110kW

Średnio przy normalnej jeździe 6,5l/100km. Przy prędkościach powyżej 160kmh koło 8l, nie przekraczając 100kmh około 5l

On

4,9

Skoda Octavia III

Kombi Facelifting 2.0 TDI 150KM 110kW

On

5,7

Skoda Octavia III

Kombi 2.0 TDI CR DPF 150KM 110kW

Spalanie bardzo dobre, trasa przy predkości ok 80-100 ponizej 4,5 trasa przy predkosci 100-140 ok 5,2 trasa powyzej 140 spalanie pow. 6 miasto z korkami 7,5-8

On

5,5

Skoda Octavia III

Kombi 1.6 TDI 110KM 81kW

Auto na dotarciu z DSG7, pomalutku zaczyna palić coraz mniej ale podobno tak do 5tyś km powinno spadać. Ogólnie spodziewałem się mniejszego spalania. Raczej katalogowych nie osiągnę. kiedyś zrobiłem zielony listek na 98 % po trasie delikatnie i na dystansie ok 100 km ze start/stopem 4,4 - (katalogowo ok 3,3 l !. ) Ogólnie jazda miasto, Autostrada, krajowe, Poważniejszy problem jest z pojemnością baku, piszą zę 55L a wchodzi u mnie max 45-46 L :(( Wcześniej miałem octavie II z 2012 roku i wchodziło spokojnie ponad 50 L.

Pb

8,3

Skoda Octavia III

Liftback 1.4 TSI 140KM 103kW

Pb

6,2

Skoda Octavia III

Liftback 1.0 TSI 115KM 85kW

Extra samochód, duży komfortowy i pali bardzo niewiele. dane z ostatnich 2000km po mieście i trasie 50%/50%

Pb

6,1

Skoda Octavia III

Kombi 1.0 TSI 115KM 85kW

Auto jeżdżone w Warszawie. Spalanie 5,9 na ostatnich 1200KM uważam za super wynik. Na baku po mieście 750-800KM bez problemowo.

On

6,2

Skoda Octavia III

Liftback 2.0 TDI CR DPF 150KM 110kW

Autostrada 140-160km/h ok. 5.6-6.0L czyli bardzo przyzwoicie, Krótkie trasy mieszane - 6.0-6.5 Miasto - 6.5-7.0

Pb

11,2

Skoda Octavia III

Kombi 1.8 TSI 4x4 180KM 132kW

Spalanie wysokie, spowodowane zarówno napędem na wszystkie koła, jak i automatyczną skrzynią biegów. DSG jest rewelacyjnie szybka, ale ekonomika mocno kuleje. W mojej ocenie niepotrzebnie trzyma dłużej na niższym biegu. W przypadku potrzeby przyśpieszenia mogłaby po prostu błyskawicznie zredukować. Swoją drogą ciężka noga również nie obniża spalania :)